评估会现场

 

　　评估会上，铁一院作为项目可研编制单位，对全线主要技术标准、工程方案等情况进行了系统汇报，并对专家组提出的问题逐一解答。评估专家组对项目可研编制成果给予了高度评价和充分肯定，并提出了意见及建议，为下一步工作指明了方向。

 

　　15号线一期工程是杭州市城市轨道交通线网中南北向的一条普速骨干线，线路主要串联大城北、核心区、萧山老城、临浦组团等区域，加密了钱江世纪城、萧山市北、蜀山等板块的地铁密度。项目建成后，将强化钱江新城和钱江世纪城两个市级中心的对外辐射能力，有效支撑南北两翼城市发展。

 

　　据了解，15号线一期工程是杭州市第四期建设规划批复项目中最复杂的线路之一，项目沿线建构筑物密集，周边环境复杂，线路下穿钱塘江及多处河流、铁路、既有运营站及区间、建构筑物等，既有轨道线路未预留换乘及下穿条件，工程风险点多，设计难度大。另外，项目可研工作开展期间又恰逢国家发改委发布《政府投资项目可行性研究报告编写通用大纲》，可研编制需满足新要求、新标准。

 

　　在项目启动以来，铁一院第一时间成立工作领导小组，多次赴项目现场指导工作开展；组建以集团公司双副总工程师领衔、各生产院副总工程师组成的技术专家团队，全过程指导方案研究；集团公司经计部等职能部门对项目推动给予全方位指导和支持；浙江分院针对现场办公条件不足等问题，重新选定办公场地，为项目顺利开展提供可靠硬件支撑；以城轨院领衔的各生产院从全院范围选调精兵强将组建项目团队，快速集结、跑步进场，深入现场与沿线各相关政府部门、地铁集团对接沟通线站位方案、稳定边界条件、协调征地拆迁等工作，为项目顺利推动提供了有力保障。

 

　　为积极响应、落实国家发改委颁布实施的最新可研通用大纲要求，高质量完成项目可研编制工作，铁一院项目团队积极转变思路，快速适应杭州当地设计理念，创新性研究编制了适用于城市轨道交通的可研新大纲，同时针对项目重难点，先后开展了20余项专题研究工作，并对15号线技术标准、工程方案等进行了多次全方位的技术把控及审查，对重要地段的线站位方案、线路穿越钱塘江等风险点、专用回流轨及全自动运行技术等重难点进行了详细论证，为高质量、高标准完成可研编制工作奠定了坚实基础。

 

　　在后续工作中，铁一院将精益求精，高质量推进项目总体总包各项工作开展，为杭州市城市轨道交通事业发展注入新的设计理念和创新技术，为加快“轨道上的杭州”建设进程持续贡献一院力量。