“短轨通”是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位，形成一条连续的轨道；而要具备跑车条件，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”。3号线南延线自2022年10月铺轨工程开工以来，合肥轨道全面统筹协调，优化资源配置，带领参建单位严格按照各项工期节点要求，在保证施工安全和质量的前提下全力推进施工。截至目前，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，区间已全线“洞通”，铺轨已全线“短轨通”；长轨焊接已完成总量的75%，机电安装及装饰装修已完成总量的51%。

 

　　据介绍，3号线南延线全程穿越肥西县上派镇，全长11.3千米，均为地下线，设站8座，线路起于馆驿路站，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，衔接既有运营3号线幸福坝站。与既有3号线贯通运营后，将进一步加强肥西县与合肥中心主城区之间的联系，提高周边市民群众出行通勤效率。