预计2025年通车！这条地铁线传来两个新进展！
2023-07-21 来源：深圳特区报
本文摘要： 最近 深圳多条在建地铁线路 16号线二期就喜提两个新进展 ▼ 安良站主体结构顺利封顶 近日，16号线二期全线唯一的地下双...
最近
深圳多条在建地铁线路
16号线二期就喜提两个新进展
▼
安良站主体结构顺利封顶
近日，16号线二期全线唯一的地下双岛式车站——安良站主体结构顺利封顶
安良站是16号线二期和18号线的换乘站。车站采用地下敷设方式，总长340.7m，设置4个出入口、3组风亭。
在车站建设中，项目部多措并举推进施工——
在前期施工中，超前谋划、统筹推进，积极协调各单位，如期完成节点目标。
投入2台双轮铣、4台成槽机、7台旋挖钻，提前40余天完成围护结构施工。
开设南北大门、削坡拓宽主便道，利用BIM建模，合理利用空间，克服施工场地狭小难题。
成立“创新工作室”，攻关关键技术，建立完整的监测体系，为岩溶区安全施工提供保障。
阿波罗南站正式进入
主体结构装配段施工阶段
近日，16号线二期阿波罗南站正式进入主体结构装配段施工阶段，这是粤港澳大湾区首批装配式试点的最后一座车站。
▲首环顺利拼装
阿波罗南站为地下两层双柱三跨岛式装配式结构，全长237.85米，其中装配段长130米。车站顶板采用的单块拱顶结构，重达128.8吨，为目前国内地铁车站应用的最大、最重预制构件。
▲车站航拍
16号线二期
加强深圳东部
与西部、中部快速联系
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点??大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至??西坑站。
线路全长约9.46km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。
▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
截至目前，全线最新进展——
围护结构完成100%
土方开挖完成100%
主体结构封顶车站5座
预计2025年建成后
将有效加强
龙岗中心城与园山片区联系
实现东部中心“内聚外联”??
还将满足横岗/园山片区居民出行需求
为带动沿线城市更新助力！
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