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天津地铁7号线6标天塔站~八里台站 盾构区间右线顺利始发

2023-07-24 来源:中国日报网
本文摘要:  7月20日,由中建基础牵头、中建五局承建的天津地铁7号线6标天塔站~八里台站区间右线盾构机—信和4号顺利始发,正式开始推进作业。至此...
  7月20日,由中建基础牵头、中建五局承建的天津地铁7号线6标天塔站~八里台站区间右线盾构机—“信和4号”顺利始发,正式开始推进作业。至此,天津地铁7号线6标四台盾构机全部完成始发,两台完成接收,为下一步全面贯通创造了有利条件。

 
  本区间自天塔站起,沿卫津南路敷设。沿途下穿地铁3号线区间、聂公桥、卫津河,侧穿中海八里台,后下穿八里台桥等,横穿吴家窑大街,最终到达八里台站。
 
  据悉,盾构始发下穿既有地铁3号线施工时,隧道与3号线最小竖向净距仅为2.74m,始发端与3号线最小水平净距为11.89m。盾构施工难度极大,安全风险极高,项目部采用对盾构参数动态调整、自动化监测、摄像头监控等信息化手段,确保施工安全可控。同时,在施工后及时进行洞内注浆加固,避免对周边重要建构筑物造成影响。
 
  接下来,天津地铁7号线项目6标团队将在原有盾构施工经验的基础上,做好后续盾构掘进工作,高标准、严要求开展监控分析、管片拼装和地表监测等工作,全力确保天津地铁7号线早日建成通车。

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天津地铁7号线6标天塔站~八里台站 盾构区间右线顺利始发

中国日报网

  7月20日,由中建基础牵头、中建五局承建的天津地铁7号线6标天塔站~八里台站区间右线盾构机—“信和4号”顺利始发,正式开始推进作业。至此,天津地铁7号线6标四台盾构机全部完成始发,两台完成接收,为下一步全面贯通创造了有利条件。


 
  本区间自天塔站起,沿卫津南路敷设。沿途下穿地铁3号线区间、聂公桥、卫津河,侧穿中海八里台,后下穿八里台桥等,横穿吴家窑大街,最终到达八里台站。
 
  据悉,盾构始发下穿既有地铁3号线施工时,隧道与3号线最小竖向净距仅为2.74m,始发端与3号线最小水平净距为11.89m。盾构施工难度极大,安全风险极高,项目部采用对盾构参数动态调整、自动化监测、摄像头监控等信息化手段,确保施工安全可控。同时,在施工后及时进行洞内注浆加固,避免对周边重要建构筑物造成影响。
 
  接下来,天津地铁7号线项目6标团队将在原有盾构施工经验的基础上,做好后续盾构掘进工作,高标准、严要求开展监控分析、管片拼装和地表监测等工作,全力确保天津地铁7号线早日建成通车。