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福州又一市域轨道交通项目获批

2023-08-15 来源:福州新闻网、福清市融媒体中心
本文摘要: 市域轨道交通S1线项目获批全长约30.5公里,途经东南汽车城和福清市区,沿途设8个站点8月12日,记者从福清市北向通道项目建设推进工作...
      市域轨道交通S1线项目获批

 

 全长约30.5公里,途经东南汽车城和福清市区,沿途设8个站点

 

8月12日,记者从福清市北向通道项目建设推进工作指挥部获悉,双福高速公路、市域轨道交通S1线项目又有新进展。其中,双福高速公路项目工可报告已通过省发改委审查,市域轨道交通S1线项目获福州市政府正式批复。
 

作为市域轨道交通骨干线,S1线的祥谦至福州火车站段拟与滨海快线(F1线)共线运营,同时新建一期工程,起于祥谦站,止于福清创业大道,全长约30.5公里,途经东南汽车城和福清市区,沿途设8个站点。根据规划,S1线一期闽侯祥谦至青口段以高架为主,含高架车站4座,青口至福清段为山岭隧道,进入福清市区后沿福百路(以地下为主)。福清境内线路长约12.2公里,设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站等4座地下车站,预留后期延伸至江阴半岛的条件。

 

双福高速公路项目起于仓山区天水村附近,衔接三环,途经仓山、闽侯、福清,终于福清阳下街道后坂村,衔接长福高速公路,全长34.96公里。今后,通过双福高速,从福清主城区到福州主城区将缩短约20分钟车程,将促进福清与闽侯南通、青口等区域经济的协调发展,推动南通片区、汽车城、东台产业园、京东方、洪宽工业村等产业集群串联集聚。

 

 

目前,市域轨道交通S1线项目已获得福州市政府正式批复,省发改委组织完成了福州第三期建规主报告及14项配套专题报告省内专家审查,生态环境部也已正式受理建规配套环评报告书。该项目现阶段已提前启动初步设计阶段工作,进行线站位、建筑及各机电系统的深化研究。

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福州又一市域轨道交通项目获批

福州新闻网、福清市融媒体中心

      市域轨道交通S1线项目获批

 

 全长约30.5公里,途经东南汽车城和福清市区,沿途设8个站点

 

8月12日,记者从福清市北向通道项目建设推进工作指挥部获悉,双福高速公路、市域轨道交通S1线项目又有新进展。其中,双福高速公路项目工可报告已通过省发改委审查,市域轨道交通S1线项目获福州市政府正式批复。
 

作为市域轨道交通骨干线,S1线的祥谦至福州火车站段拟与滨海快线(F1线)共线运营,同时新建一期工程,起于祥谦站,止于福清创业大道,全长约30.5公里,途经东南汽车城和福清市区,沿途设8个站点。根据规划,S1线一期闽侯祥谦至青口段以高架为主,含高架车站4座,青口至福清段为山岭隧道,进入福清市区后沿福百路(以地下为主)。福清境内线路长约12.2公里,设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站等4座地下车站,预留后期延伸至江阴半岛的条件。

 

双福高速公路项目起于仓山区天水村附近,衔接三环,途经仓山、闽侯、福清,终于福清阳下街道后坂村,衔接长福高速公路,全长34.96公里。今后,通过双福高速,从福清主城区到福州主城区将缩短约20分钟车程,将促进福清与闽侯南通、青口等区域经济的协调发展,推动南通片区、汽车城、东台产业园、京东方、洪宽工业村等产业集群串联集聚。

 

 

目前,市域轨道交通S1线项目已获得福州市政府正式批复,省发改委组织完成了福州第三期建规主报告及14项配套专题报告省内专家审查,生态环境部也已正式受理建规配套环评报告书。该项目现阶段已提前启动初步设计阶段工作,进行线站位、建筑及各机电系统的深化研究。