8月17日，深圳市住房和建设局发布了深圳市城市轨道交通20号线二期工程（简称“地铁20号线二期”）施工总承包招标公告。这意味着，地铁20号线二期建设即将迎来施工阶段，按照计划，该线路预计今年年内开工建设。
 

2022年9月5日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示，明确将深圳地铁20号线二期工程（机场北站-福田会展站）纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，并公布了其具体走向和站点设置。如今地铁20号线二期进入施工总承包招标阶段则意味着该线路成为深圳地铁五期规划中建设进展最快的线路。
 

根据公告信息，地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。二期线路全长约24.9km，设站11座，其中换乘站9座，平均站间距2.24km，采用全地下敷设方式；设计最高运行速度120km/h，采用A型车6A/8A编组混跑，DC1500V接触网供电；本期新建航城车辆段1座，不新建主变，共享利用机场北主变电所和灵芝公园主变电所，控制中心共享利用深云NOCC。

 

2021年12月28日，深圳地铁20号线已开通运营一期工程（机场北站至会展城站），标志色为浅蓝色。地铁20号线一期工程全线均位于宝安区境内，南起机场北站，途经深圳国际会展中心，止于会展城站，共设5座车站，全部为地下站，大致呈南北走向。地铁20号线二期则将成为服务福田、南山、宝安的西部走廊轨道快线，支持前海合作区、科技园、香蜜湖金融中心、大空港等重点片区发展，服务机场北、机场东等交通枢纽，满足西部交通走廊旺盛的交通出行需求。