地铁24号线复合式TBM顺利始发
2023-08-30 来源：重庆日报
本文摘要：我市在建的地铁24号线一期工程加快推进，继全线首座车站竹园村站主体结构顺利封顶后，8月29日，又迎来一新节点：鹿角北站-况家塘站-竹园村...
我市在建的地铁24号线一期工程加快推进，继全线首座车站竹园村站主体结构顺利封顶后，8月29日，又迎来一新节点：鹿角北站-况家塘站-竹园村站右线复合式TBM顺利始发。
地铁24号线项目由重庆交通开投轨道集团建设，中国铁建中铁二十局集团承建，此次始发的复合式TBM为“火焰八号”，整机长度约82米，主机长度约8米，装机功率1750kW。
为确保复合式TBM掘进顺利，轨道集团及施工单位邀请专家对照地质情况、设计图纸进行反复勘查核实，对盾构始发、掘进和接收等方案进行了专项论证。
特别是项目施工人员通过模拟复合式TBM进洞时的始发姿态，对反力架、始发基座进行精确定位与加固，确保了复合式TBM顺利始发。
当天，地铁24号线鹿角车辆段也迎来新进展。鹿角车辆段前期控制性工程-排洪拱涵顺利完工，为主体工程的全面施工打下坚实基础。
排洪拱涵作为车辆段的主要排洪管道，全长715米，具有线路长、高差大、坡度陡、断面多、地貌复杂等特点，该拱涵位于整个场区最低处。
为加快排洪拱涵施工进度，轨道集团会同施工单位多次进行现场踏勘，开展方案研讨，并结合实际情况制定了“台车模板+支架模板”的施工方案，为现场广开工作面提供了保障，这也为项目加快建设进度提供了保障。
地铁24号线一期工程，起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.85公里，分别与6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。项目建成后，将有效提升轨道交通南北向的运输能力，为市民出行提供便利。
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