地铁17号线拆分后，原17号线金星站至九江北站区段将纳入19号线运营，九江北站变为17号线、19号线的换乘站。17号线、19号线行车优化后，最短行车间隔由现在的5分30秒缩短至3分55秒。同时，19号线一期、新17号线一期沿线各站点运营时间较目前均有所延长，其中九江北站延长37分钟，方便市民乘客出行。拆分后的19号线一期采用4A编组列车，最高运行速度达160km/h，是目前成都地铁最快列车。

 

　　“九江北站采用双岛式站台，拆分后两线路间同一方向的客流可实现同台换乘。乘坐17号线前往金星方向的乘客，在九江北站下车后，前往对侧站台候车即可乘坐19号线到达金星站。要注意的是，19号线采用4A编组列车，需前往列车前进方向头端1至16号屏蔽门处候车。”成都地铁运营有限公司运营三公司副总经理吴佳莉表示。

 

　　为让乘客可以清晰区分17号线、19号线，九江北站的导向标识进行了专项升级改造，乘客可通过车站的多种导向指引或站台门盖板上的线路图区分17号线和19号线不同方向的列车。同时，还增加了19号线4A编组列车的专项指引，引导乘坐19号线的乘客前往站台前半部分乘坐列车。

 

 

 

　　此外，19号线二期计划今年年内开通。该线路衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽，共设12个车站，全部为地下线。

 

　　开通初期运营后，温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系更加紧密，对于通勤的乘客来说有了更多的出行路径选择，并且时间更短、更优惠。“金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站乘坐地铁时间较原来缩短近20分钟。以从九江北站出发前往双流机场为例，现票价为6元，19号线二期开通初期运营后票价降低至4元，线网1594个站间票价均不同程度下降。”吴佳莉说，对于机场旅客来说，19号线二期连接了天府机场和双流机场，双机场换乘更加方便快捷。

 

　　为做好线路拆分后的运营服务保障工作，成都地铁还对以九江北站为主的各车站运营组织方案进行优化调整，采取增设车站引导人员、更新车站导向标识、增加语音广播提示等措施加强指引。同时也将通过成都地铁APP、官方网站、微博微信等线上新媒体平台持续开展科普宣传，为市民乘客便捷出行做好服务引导。