武汉立体交通网如何打造？快来这里说
2023-09-20 来源：世界轨道交通资讯网
本文摘要： 近日，武汉市交通运输局官网发布关于《武汉市综合立体交通网规划（征求意见稿）》征求意见公告，征求社会各界的意见和建议。 《征求...
近日，武汉市交通运输局官网发布关于《武汉市综合立体交通网规划（征求意见稿）》征求意见公告，征求社会各界的意见和建议。
《征求意见稿》中提到，坚持以轨道交通引领城市发展，建立以人民为中心、绿色交通模式为主导的城市交通体系。深入实施公交优先发展战略，完善城市道路网络，促进城市交通多方式协同，提高出行品质。
优化城市道路网络
构筑区域一体化的骨干路网，强化“多快多主”路网轴向通道布局，完善“环网结合”的高快速路布局体系。完善跨江通道布局，至2035年，市域范围内规划布局23座越长江车行通道（现状13座、规划10座）和23座越汉江通道。倡导同走廊道路、铁路、城市轨道共用通道、集约建设，推进光谷长江大桥、白沙洲公铁大桥等复合型通道规划建设。
依托四环线、武汉都市圈环线高速等通道桥下空间打造与周边衔接的辅道系统，优化集散功能，弥补区域路网不足。优化和加密主城区路网，强化武鄂黄黄等重点城镇发展轴上高等级道路通道布局，完善和提升组团、新城路网，形成“纵横成网、自成体系”的路网系统。打造慢行交通友好城市，营造高品质、舒适的慢行衔接网络，为居民提供便捷、安全的慢行交通环境。
完善城市公共交通体系
加快多层次轨道交通建设，实施第四期和四期调整、启动第五期轨道交通建设规划，打造主城联网、新城通达的快速通勤走廊。规划建设武汉站—天河机场、桃桥湖—邾城及武汉至孝感、鄂州等周边地区市域（郊）铁路，探索市域（郊）列车公交化运营，促进城市轨道交通与干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路“四网融合”。
深入实施公交优先发展战略，持续优化“快、干、支、微”公交网络，打造“公交都市”升级版。强化轨道、公交、慢行一体化衔接，实现各种公交方式“零距离”换乘。加快新城区公交候车亭建设，提高新城区公交站点覆盖率，对农村客运公交化改造后的客运站进行升级改造，为新城区公交发展提供场地支持。
你期待轨道、公交一体化无缝衔接吗？武汉城市交通如何升级改造？对于武汉交通，你还有哪些意见建议？快来参加#武汉打造立体交通网你来提#话题互动。
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