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东莞地铁1号线一期中铁段全线贯通

2023-09-26 来源:广州日报
本文摘要:  9月25日上午,随着盾构机刀盘缓缓转动破土而出,由中国中铁广州局承建的东莞市轨道交通1号线一期工程人民医院站至汽车总站盾构左线顺利贯...
  9月25日上午,随着盾构机刀盘缓缓转动破土而出,由中国中铁广州局承建的东莞市轨道交通1号线一期工程人民医院站至汽车总站盾构左线顺利贯通。至此,东莞市轨道交通1号线1301段“道滘东站至同沙公园站”盾构区间已全部贯通,向全线通车迈出坚实的一步。

 
  中国中铁承建的线路全长约23km,起点望洪站至同沙公园站(含),高架段长约8km,含车站12个,高架3个,前期预留接驳站1个,地下站8座。
  本次贯通的人民医院站至汽车总站左线区间位于万江街道,单线全长1.73公里。盾构机于2023年2月15日从人民医院站始发,经过223个日夜抵达汽车总站接收井。项目克服了地质条件差、地下水丰富,出土困难等问题,顺利穿过新万道立交桥、围仔河等七处重大风险源。
 
  东莞市轨道交通1号线一期工程(望洪站至黄江中心站)总长57.46公里,设车站25座、车辆段和停车场各1座。贯穿城区西北至东南方向快捷交通联系,具有线路长、速度快、内聚外联等特点,应用全自动无人驾驶、BIM等前沿技术,最高设计速度为120公里/小时,建成后将与已开通的东莞2号线实现“十”字交叉换乘,未来东莞1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通,为粤港澳大湾区建设提供强有力的交通基础设施支撑。

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东莞地铁1号线一期中铁段全线贯通

广州日报

  9月25日上午,随着盾构机刀盘缓缓转动破土而出,由中国中铁广州局承建的东莞市轨道交通1号线一期工程人民医院站至汽车总站盾构左线顺利贯通。至此,东莞市轨道交通1号线1301段“道滘东站至同沙公园站”盾构区间已全部贯通,向全线通车迈出坚实的一步。


 
  中国中铁承建的线路全长约23km,起点望洪站至同沙公园站(含),高架段长约8km,含车站12个,高架3个,前期预留接驳站1个,地下站8座。
  本次贯通的人民医院站至汽车总站左线区间位于万江街道,单线全长1.73公里。盾构机于2023年2月15日从人民医院站始发,经过223个日夜抵达汽车总站接收井。项目克服了地质条件差、地下水丰富,出土困难等问题,顺利穿过新万道立交桥、围仔河等七处重大风险源。
 
  东莞市轨道交通1号线一期工程(望洪站至黄江中心站)总长57.46公里,设车站25座、车辆段和停车场各1座。贯穿城区西北至东南方向快捷交通联系,具有线路长、速度快、内聚外联等特点,应用全自动无人驾驶、BIM等前沿技术,最高设计速度为120公里/小时,建成后将与已开通的东莞2号线实现“十”字交叉换乘,未来东莞1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通,为粤港澳大湾区建设提供强有力的交通基础设施支撑。