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武汉地铁12号线四新中路站主体结构顺利封顶

2023-10-09 来源:中国工程报
本文摘要:  10月6日,中铁二局城通公司武汉轨道交通12号线2标1工区四新中路站最后一块顶板混凝土浇筑完成,标志着四新中路站主体结构顺利封顶,为...
  10月6日,中铁二局城通公司武汉轨道交通12号线2标1工区四新中路站最后一块顶板混凝土浇筑完成,标志着四新中路站主体结构顺利封顶,为后续盾构区间施工创造了有利条件。

 
  四新中路站位于四新中路与四新南路交叉口,沿四新南路东西向敷设,设计为地下二层单柱岛式站台车站,外包总长521.80m,标准段外包总宽21.1m,标准段基坑开挖深度约16.8-17.8m,共设4组风亭、8个出入口。
 
  从基坑开挖至顺利封顶,项目部科学组织、紧盯目标、积极推进,先后克服地质条件差、周边环境复杂、管线迁改空间小难度大周期长等重难点问题,始终坚持“日查、周查、月查、季查、专查、节查”六项检查形式,并贯穿整个施工过程,通过领导带班、技术人员值班、专兼职安全管理人员巡查等方式多角度排查,对隐患问题整改做到“五落实”及闭环管理。在结构板面设计施工过程中,项目部常态化开展研讨,不断优化砼支撑切割方案,保障切割作业安全可控,同时对混凝土浇筑速度、塌落度等进行现场监控,严格把控混凝土质量,对已完成的板面及时进行蓄水养护,做到专人专责。
 
  下一阶段,项目部将持续聚焦价值创造,不断夯实项目管理基础,鼓足干劲冲刺四季度,实现创誉创效目标,彰显“盾构先锋”品牌形象。

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武汉地铁12号线四新中路站主体结构顺利封顶

中国工程报

  10月6日,中铁二局城通公司武汉轨道交通12号线2标1工区四新中路站最后一块顶板混凝土浇筑完成,标志着四新中路站主体结构顺利封顶,为后续盾构区间施工创造了有利条件。


 
  四新中路站位于四新中路与四新南路交叉口,沿四新南路东西向敷设,设计为地下二层单柱岛式站台车站,外包总长521.80m,标准段外包总宽21.1m,标准段基坑开挖深度约16.8-17.8m,共设4组风亭、8个出入口。
 
  从基坑开挖至顺利封顶,项目部科学组织、紧盯目标、积极推进,先后克服地质条件差、周边环境复杂、管线迁改空间小难度大周期长等重难点问题,始终坚持“日查、周查、月查、季查、专查、节查”六项检查形式,并贯穿整个施工过程,通过领导带班、技术人员值班、专兼职安全管理人员巡查等方式多角度排查,对隐患问题整改做到“五落实”及闭环管理。在结构板面设计施工过程中,项目部常态化开展研讨,不断优化砼支撑切割方案,保障切割作业安全可控,同时对混凝土浇筑速度、塌落度等进行现场监控,严格把控混凝土质量,对已完成的板面及时进行蓄水养护,做到专人专责。
 
  下一阶段,项目部将持续聚焦价值创造,不断夯实项目管理基础,鼓足干劲冲刺四季度,实现创誉创效目标,彰显“盾构先锋”品牌形象。