春华路站位于滨海新区北大街中央绿化带内，为路中侧式三层车站，结构尺寸140mx26.3mx14.2m。设有三个出入口，采用天桥形式跨越既有道路。

 

　　“春华路站从今年3月份开始施工，到现在封顶共经历了9个月的时间，截至目前，为全线唯一一座一年内完成封顶的车站。”中铁上海工程局天津市轨道交通Z2线06标项目副经理张佳岩告诉记者，自开工建设以来，项目部始终坚持抓效益、提速度、保质量，不断优化施工方案，认真做好过程管控，科学组织施工生产，通过对外积极沟通，加强各方面的统筹协调，确保施工进度符合项目节点要求；对内精准把控物料进场节奏，严控施工过程安全质量，推动各工程节点如期实现。

 

　　据了解，天津市轨道交通Z2线06标项目部负责Z2线两站三区间的工程施工，项目部针对高架车站主体结构特点，通过降低施工缝封端混凝土漏浆率，车站站厅层盖梁两端模板采用PVC夹网布气囊等措施，不仅大大提高了施工速度，也具有良好的操作性和经济性。

 

　　天津轨道交通Z2线一期工程西起滨海国际机场，东至北塘，线路全长39.268公里，共设14座车站，连接津滨，串联空铁，主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路。项目建成后，将填补空港经济区地铁空白，同时串联滨海机场、滨海西站两大重要交通枢纽。