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重庆轨道交通15号线03标宝圣湖站~西南政法大学站区间盾构再度胜利始发

2023-12-05 来源:渝铁晓微
本文摘要:    历时3个月,重庆轨道交通15号线03标项目双龙号盾构机于2023年11月29日上午再度胜利始发,双龙再启,标志着土建03标段正式进入宝圣...
  
 
  历时3个月,重庆轨道交通15号线03标项目双龙号盾构机于2023年11月29日上午再度胜利始发,双龙再启,标志着土建03标段正式进入宝圣湖~西南政法大学区间站盾构掘进阶段。
 
  宝圣湖站~西南政法大学站盾构区间全长1456.15m,由宝圣湖站二次始发至西南政法大学站接收,线路周边环境复杂,始发空间异常狭小,始发条件严重受限,又侧穿居民小区及各类建筑群,下穿既有道路和市政管线,对地表和建(构)筑物的沉降控制要求极高,对盾构再度始发的施工技术和施工安全风险增加了极大难度。
 
  面对困难,项目部和施工单位多措并举,反复考量宝圣湖站~西南政法大学站始发施工现场实际情况,对盾构机如何快速进行多次平移、皮带机线路如何有效布置、盾构反力架如何快速安装等方面提前预排、集思广益、革故鼎新,打破了始发作业面异常狭小的重点难题,通过深入开展掘进施工技术对比分析和研究措施,不断优化创新复杂断面盾构平移方案,全面提升了盾构始发的安全系数及稳定性,为确保顺利完成建设目标奠定坚实基础。
 
  目前,土建03标段已完成约总工程量的80%,宝圣湖~西南政法大学区间,预计将于2024年4月实现贯通。

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重庆轨道交通15号线03标宝圣湖站~西南政法大学站区间盾构再度胜利始发

渝铁晓微

  

 
  历时3个月,重庆轨道交通15号线03标项目双龙号盾构机于2023年11月29日上午再度胜利始发,双龙再启,标志着土建03标段正式进入宝圣湖~西南政法大学区间站盾构掘进阶段。
 
  宝圣湖站~西南政法大学站盾构区间全长1456.15m,由宝圣湖站二次始发至西南政法大学站接收,线路周边环境复杂,始发空间异常狭小,始发条件严重受限,又侧穿居民小区及各类建筑群,下穿既有道路和市政管线,对地表和建(构)筑物的沉降控制要求极高,对盾构再度始发的施工技术和施工安全风险增加了极大难度。
 
  面对困难,项目部和施工单位多措并举,反复考量宝圣湖站~西南政法大学站始发施工现场实际情况,对盾构机如何快速进行多次平移、皮带机线路如何有效布置、盾构反力架如何快速安装等方面提前预排、集思广益、革故鼎新,打破了始发作业面异常狭小的重点难题,通过深入开展掘进施工技术对比分析和研究措施,不断优化创新复杂断面盾构平移方案,全面提升了盾构始发的安全系数及稳定性,为确保顺利完成建设目标奠定坚实基础。
 
  目前,土建03标段已完成约总工程量的80%,宝圣湖~西南政法大学区间,预计将于2024年4月实现贯通。