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深圳地铁13号线南段顺利实现400V电通

2023-12-11 来源: 深圳地铁
本文摘要: 12月1日,随着深圳湾口岸站400V送电的顺利完成,标志着深圳地铁13号线南段(深圳湾口岸~粤海门以及内湖停车场)顺利实现400V电通目标...
   
 
    12月1日,随着深圳湾口岸站400V送电的顺利完成,标志着深圳地铁13号线南段(深圳湾口岸~粤海门以及内湖停车场)顺利实现“400V电通”目标,向开通试运营的目标又迈出了坚实一步。
 
    “400V电通”的实现意味着深圳地铁13号线南段车站内的通信、信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、AFC等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,将为全线通车提供坚实保障。“400V电通”后,13号线南段将由站后设备安装阶段正式转入设备调试以及冷滑、热滑等电客车调试阶段。
 
    13号线工程起自南山区深圳湾口岸站,止于上屋站,线路全长约22.45km。线路设置车站16座,均为地下车站,其中换乘站12座,区间16条,均为地下区间,停车场1座,主变电站2座,控制中心设置于深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC)内,内湖停车场设置备用中心。

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深圳地铁13号线南段顺利实现400V电通

深圳地铁

   

 
    12月1日,随着深圳湾口岸站400V送电的顺利完成,标志着深圳地铁13号线南段(深圳湾口岸~粤海门以及内湖停车场)顺利实现“400V电通”目标,向开通试运营的目标又迈出了坚实一步。
 
    “400V电通”的实现意味着深圳地铁13号线南段车站内的通信、信号、动力照明、通风、给排水、电扶梯、AFC等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,将为全线通车提供坚实保障。“400V电通”后,13号线南段将由站后设备安装阶段正式转入设备调试以及冷滑、热滑等电客车调试阶段。
 
    13号线工程起自南山区深圳湾口岸站,止于上屋站,线路全长约22.45km。线路设置车站16座,均为地下车站,其中换乘站12座,区间16条,均为地下区间,停车场1座,主变电站2座,控制中心设置于深圳市轨道交通网络运营控制中心(NOCC)内,内湖停车场设置备用中心。