区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施一年多来，中国铁路南宁局集团有限公司深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神和对铁路工作的重要指示批示精神，按照中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，充分发挥西部陆海新通道建设主力军作用，不断强化区域协调合作，助力国内货物更加方便地“走出去”、进口货物更加顺畅地“走进来”。数据显示，今年一季度，西部陆海新通道海铁联运班列运输货物19.1万标箱，同比增长11.7%。

 

　　紧紧抓住RCEP生效实施机遇，南宁局集团公司不断加强西部陆海新通道向海基建支撑，完善多式联运网络，助力打通海铁联运“任督二脉”。

 

　　钦州港东站电气化改造项目完工，防城港站增加4条到发线并正式投入运营——2022年，一系列工程竣工有效提升了西部陆海新通道运输能力。今年以来，南宁局集团公司创新运输组织管理、加强路企合作，通过在铁山港站打造“路企直通”新模式，有效提升了西部陆海新通道运输能力和水平；企沙支线电气化、北海站提质改造等项目建设加快推进，进一步释放区域发展动能，推动海铁联运高质量发展。

 

　　依托硬件设备提档升级，南宁局集团公司进一步用好RCEP生效实施带来的红利，推动西部陆海新通道“朋友圈”不断扩大。

 

　　2022年9月17日，首趟“北部湾—西藏”海铁联运班列开行。这标志着签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》的“13+2”个省区市全部开行西部陆海新通道海铁联运班列。今年以来，随着“海南自贸港—湛江—昆明”等海铁联运班列首发，西部陆海新通道海铁联运班列线路进一步加密，截至目前，已通达我国17个省区市的60个城市、115个车站，运输品类达940多种，运输范围覆盖全球119个国家和地区的393个港口。

 

　　西部陆海新通道海铁联运班列开行数量持续增加、开行范围不断扩大，让越来越多货物或通过铁路发往全国各地，或换船出海奔赴全球，为畅通国内国际双循环、维护国际产业链供应链稳定畅通注入了强劲动能。

 

　　搭乘“怀化—北部湾港一曼谷港”西部陆海新通道怀化粮油产品国际班列，怀化米粉企业正加速打造进出口双向贸易全产业链；来自北方的粮食货物从钦州港上岸，通过西部陆海新通道海铁联运班列运往西南地区，开辟了一条“北粮南运”新通道……在RCEP框架下，基于关税减让等政策利好，区域间经济贸易合作蓬勃发展。来自新加坡的镍矿、木板等物资，出口东盟的化肥、PVC产品，通过钦州港快速周转，分别运往中国西部地区和东南亚国家。截至目前，钦州港每天到发西部陆海新通道海铁联运班列16列左右，其中15%的货物来自RCEP成员国。

 

　　今年以来，得益于RCEP生效实施带动区域内贸易成本降低和通关效率提升，西部陆海新通道沿线化工、电子信息、新能源产业等产业链供应链加快构建，新能源、新材料等高新技术产业成为带动出口的新增长点。数据显示，今年前2个月，我国经钦州港口岸进出口商品贸易总值达196.2亿元、同比增长78.9%，进出口商品种类增至2600余种。

 

　　为满足西部陆海新通道旺盛的运输需求，南宁局集团公司深化与港口、海关等部门合作，持续优化报关、查验、换箱等环节，安全快捷实现通道货物受理、发运、交付工作。同时，他们与企业建立一体营销和生产、信息共享机制，做好价格问询、测算、办理货发等基础工作，优化和明确“一口价”项目，为客户提供精准服务。他们还常态化安排专人值班，打通生产梗阻、解决设备问题、优化车流组织，实现车辆快速取送，进一步提高运输效率。

 

　　今年1月2日RCEP对印度尼西亚正式生效后，我国多种产品出口至印度尼西亚降为零关税。目前，经由西部陆海新通道运输商品的东盟国家中，印度尼西亚货运量排名第二。未来，西部陆海新通道对进出口货物的聚集和辐射效应将持续凸显。

 

　　紧抓新机遇，南宁局集团公司将继续深化企业部门合作，推动班列高质量开行，以西部陆海新通道上的陆海协奏，唱响助力区域对外贸易、服务高质量共建“一带一路”的联运之歌。