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杭德市域铁路体育中心站主体结构封顶

2023-04-26 来源:德清县人民政府网站
本文摘要:  4月23日,随着最后一块主体结构顶板混凝土浇筑,杭德市域铁路项目体育中心站主体结构施工顺利封顶,标志着该项目全面进入盾构区间施工...
  4月23日,随着最后一块主体结构顶板混凝土浇筑,杭德市域铁路项目体育中心站主体结构施工顺利封顶,标志着该项目全面进入盾构区间施工阶段。
 
  据悉,体育中心站位于五里牌路和德清大道交叉口,为地下两层单柱双跨岛式车站,长311.6米,标准段宽20.1米(端头井宽26.1米),深16.9米,设3个出入口及1个电缆井通道,采用明挖法施工。
 
  “这个站位于交通主干道上,车流大,且临近住宅区,交通管理严格,施工难度大,因此各施工段必须合理安排施工流程,组织工序合理穿插,确保各种资源合理配置。”杭德市域铁路一标二工区项目书记姚新尚介绍,该站主体结构自去年10月施工以来,历经6个月,克服种种困难,顺利完成项目计划进度。
 
  项目按照施工节点有序推进的背后,是精心安排施工分区、合理安排材料的加工及转运的结果。县轨道交通集团有限公司征迁部副部长查正坤介绍,主体结构完成封顶后,下一步将在确保安全质量的前提下,加快盾构施工进度,持续推进项目施工生产,跑出杭德市域铁路项目建设“加速度”。
 
  

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杭德市域铁路体育中心站主体结构封顶

德清县人民政府网站

  4月23日,随着最后一块主体结构顶板混凝土浇筑,杭德市域铁路项目体育中心站主体结构施工顺利封顶,标志着该项目全面进入盾构区间施工阶段。

 
  据悉,体育中心站位于五里牌路和德清大道交叉口,为地下两层单柱双跨岛式车站,长311.6米,标准段宽20.1米(端头井宽26.1米),深16.9米,设3个出入口及1个电缆井通道,采用明挖法施工。
 
  “这个站位于交通主干道上,车流大,且临近住宅区,交通管理严格,施工难度大,因此各施工段必须合理安排施工流程,组织工序合理穿插,确保各种资源合理配置。”杭德市域铁路一标二工区项目书记姚新尚介绍,该站主体结构自去年10月施工以来,历经6个月,克服种种困难,顺利完成项目计划进度。
 
  项目按照施工节点有序推进的背后,是精心安排施工分区、合理安排材料的加工及转运的结果。县轨道交通集团有限公司征迁部副部长查正坤介绍,主体结构完成封顶后,下一步将在确保安全质量的前提下,加快盾构施工进度,持续推进项目施工生产,跑出杭德市域铁路项目建设“加速度”。