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湖杭铁路助力“轨道上的长三角”建设

2023-11-16 来源:人民网-浙江频道
本文摘要:  昨天,空中俯瞰由浙江交通集团投资建设的湖州东站,只见塔吊在空中挥舞长臂,运输车辆来回穿梭,一片繁忙景象。据悉,该工程已全面进入...
  昨天,空中俯瞰由浙江交通集团投资建设的湖州东站,只见塔吊在空中挥舞长臂,运输车辆来回穿梭,一片繁忙景象。据悉,该工程已全面进入钢结构体系施工阶段。
 
  湖州东站是合杭高铁湖杭段与沪苏湖铁路的衔接站,总建筑面积约2.8万平方米,其中站房面积1.5万平方米,设有3台7线,预计2024年12月投入使用。截至目前,湖州东站站房主体结构已全部完成,雨棚主体结构完成70%,钢结构屋面、幕墙以及二次结构正在进行施工。
 
  建成投用后,湖州东站将极大助力湖杭铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等长三角重要铁路路网的互联互通,处在“长三角之心”的湖州也将在交通互联互通中深度融入长三角一体化高质量发展,众多浙江北部城市借助立体交通网将进一步实现外联内畅,市民前往江苏、上海等地将更加方便。

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湖杭铁路助力“轨道上的长三角”建设

人民网-浙江频道

  昨天,空中俯瞰由浙江交通集团投资建设的湖州东站,只见塔吊在空中挥舞长臂,运输车辆来回穿梭,一片繁忙景象。据悉,该工程已全面进入钢结构体系施工阶段。

 
  湖州东站是合杭高铁湖杭段与沪苏湖铁路的衔接站,总建筑面积约2.8万平方米,其中站房面积1.5万平方米,设有3台7线,预计2024年12月投入使用。截至目前,湖州东站站房主体结构已全部完成,雨棚主体结构完成70%,钢结构屋面、幕墙以及二次结构正在进行施工。
 
  建成投用后,湖州东站将极大助力湖杭铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路等长三角重要铁路路网的互联互通,处在“长三角之心”的湖州也将在交通互联互通中深度融入长三角一体化高质量发展,众多浙江北部城市借助立体交通网将进一步实现外联内畅,市民前往江苏、上海等地将更加方便。