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阜淮铁路“第一墩”浇筑完成

2023-02-06 来源:大皖新闻
本文摘要:  2月5日,由中铁四局承建的阜淮铁路2标段蒙城特大桥121号墩顺利浇筑完成,该墩也是阜淮铁路(新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路)全线首...
  2月5日,由中铁四局承建的阜淮铁路2标段蒙城特大桥121号墩顺利浇筑完成,该墩也是阜淮铁路(新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路)全线首个浇筑完成的墩身。

 
  据介绍,此次浇筑的121号墩墩身高9.5米,设计混凝土方量115平方米。首个墩身的顺利浇筑,不仅极大地鼓舞了项目员工的士气,同时也为项目施工步入全面大干奠定了良好的基础。
 
  阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路正线全长142.5公里,设计列车速度为350公里/小时,建设工期3.5年。该项目已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市。其中阜淮铁路2标项目总投资额达27亿元,正线全长44.21公里,是亳州市蒙城、利辛两县首条高铁线,将结束两县不通高铁的历史。

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阜淮铁路“第一墩”浇筑完成

大皖新闻

  2月5日,由中铁四局承建的阜淮铁路2标段蒙城特大桥121号墩顺利浇筑完成,该墩也是阜淮铁路(新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路)全线首个浇筑完成的墩身。


 
  据介绍,此次浇筑的121号墩墩身高9.5米,设计混凝土方量115平方米。首个墩身的顺利浇筑,不仅极大地鼓舞了项目员工的士气,同时也为项目施工步入全面大干奠定了良好的基础。
 
  阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路正线全长142.5公里,设计列车速度为350公里/小时,建设工期3.5年。该项目已列入国家《中长期铁路网规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,是皖北地区城际铁路网的重要组成部分,线路经阜阳、亳州、宿州、淮北四市。其中阜淮铁路2标项目总投资额达27亿元,正线全长44.21公里,是亳州市蒙城、利辛两县首条高铁线,将结束两县不通高铁的历史。