合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市，终至新沂市，线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里，设计时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、新合肥西等6个车站，控制性工程为淮河特大桥。

 

　　合新高铁安徽段跨管湾水库连续梁为（48+80+48）m双线连续梁，全长177.5米，标准节段12块。梁体设计混凝土方量2954.96立方米，钢筋用量520.53吨，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。主跨跨越国家级湿地公园生态保育区——肥东县管湾水库，穿越长度50米，技术、环保、水保要求较高。本桥采用挂篮法施工，0#号块及边跨现浇段采用搭设螺旋钢管支架施工，其余节段采用挂篮悬臂法施工，合龙段利用挂篮施工。为不占用湿地，距水库最近的两个桥墩均为水库水域预留了足够的位置。

 

　　合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化产高质量发展等具有重要意义。