2月27日，记者来到位于江西省浮梁县鹅湖镇朱锦村的瑶里隧道施工现场看到，隧道内无砟轨道已经铺设完成，工人们正在打扫现场、清理垃圾，为正式铺设铁轨做准备；隧道外，工程车辆来来往往，吊车挥动着长长的铁臂把铺设无砟轨道的物资一一起吊至铁路上，现场一派火热的建设场面。

 

　　据了解，昌景黄高铁全长约289.9公里，全线桥隧比达87.3%。其中瑶里隧道全长9.736公里，是昌景黄高铁江西段最长的隧道，隧道最大埋深481米，地质条件复杂，施工难度大。该隧道于2019年3月进洞，2022年8月8日实现全隧贯通。

 

　　该隧道2022年12月转入无砟轨道以来，为如期保质保量完成施工节点任务，建设者们三班倒24小时奋战在施工一线。尤其是刚刚过去的兔年春节期间，广大施工人员放弃与家人团聚的机会，毅然坚守工作岗位，努力克服隧道空间狭小，施工组织难度大，交叉干扰多等困难，同时不断优化施工组织，保证了工程优质高效推进，按时完成了节点目标。目前，中铁十八局昌景黄铁路项目部无砟轨道施工正在全面铺开，整个管段内无砟轨道的铺设工程预计3月底全面完成。

 

　　昌景黄高铁西起南昌市，途经上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。昌景黄高铁建成通车后，将与合肥至福州，杭州至黄山高铁相连通，构建起赣中、皖南连接长三角区域又一条重要的快速客运通道，届时将结束乐平、余干、鄱阳、浮梁、景德镇四县一市不通时速350公里高铁的历史，对于活跃鄱阳湖生态经济区经济建设，完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带战略具有重要意义。