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“沪宁沿江高速铁路”正式命名

2023-03-16 来源:常州日报
本文摘要:  记者13日获悉,根据中国国家铁路集团有限公司有关通知,明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路,简称沪宁沿江高铁。 ...
  记者13日获悉,根据中国国家铁路集团有限公司有关通知,明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路,简称“沪宁沿江高铁”。
 
  为确保沪宁沿江高铁常州段8月底具备高品质通车条件,3月上旬,常州组织召开了沪宁沿江高铁“大干六个月,全力保通车”动员部署会,常州成为沪宁沿江高铁全线第一个召开动员部署会推进通车前各项工作的设区市。
 
  沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里,于2018年10月开工建设。线路西起南京南站,终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。
 
  沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线城市与沪宁间的城际客流。该铁路通车后,将让“两湖”地区迈入“高铁时代”,进一步缩短与上海、南京的时空距离,对促进沿线地区的经济社会发展有着重要意义。

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“沪宁沿江高速铁路”正式命名

常州日报

  记者13日获悉,根据中国国家铁路集团有限公司有关通知,明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路,简称“沪宁沿江高铁”。

 
  为确保沪宁沿江高铁常州段8月底具备高品质通车条件,3月上旬,常州组织召开了沪宁沿江高铁“大干六个月,全力保通车”动员部署会,常州成为沪宁沿江高铁全线第一个召开动员部署会推进通车前各项工作的设区市。
 
  沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里,于2018年10月开工建设。线路西起南京南站,终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。
 
  沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线城市与沪宁间的城际客流。该铁路通车后,将让“两湖”地区迈入“高铁时代”,进一步缩短与上海、南京的时空距离,对促进沿线地区的经济社会发展有着重要意义。