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津静市域铁路2标最后一片400米最小曲线梁架设成功

2023-03-22 来源: 铁道建设
本文摘要:  3月15日,中铁四局四公司承建的津静市域铁路2标最后一片400米最小曲线梁架设成功。  津静市域铁路是2标架梁任务共124孔,其中小曲线...
  3月15日,中铁四局四公司承建的津静市域铁路2标最后一片400米最小曲线梁架设成功。
 
  津静市域铁路是2标架梁任务共124孔,其中小曲线架梁74孔,范围为400米至1800米,此处架设的曲线梁为施工难度最大的最后一片400米小曲线梁,长30米、宽9.4米、重504吨,采用DJ700架桥机及ZYLC1000型运梁车施工作业。
 
  津静市域铁路是天津首条市域铁路,全线贯通后可实现市域铁路公交化运行,进一步打造天津主城区轨道快速通勤圈。

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津静市域铁路2标最后一片400米最小曲线梁架设成功

铁道建设

  3月15日,中铁四局四公司承建的津静市域铁路2标最后一片400米最小曲线梁架设成功。

 
  津静市域铁路是2标架梁任务共124孔,其中小曲线架梁74孔,范围为400米至1800米,此处架设的曲线梁为施工难度最大的最后一片400米小曲线梁,长30米、宽9.4米、重504吨,采用DJ700架桥机及ZYLC1000型运梁车施工作业。
 
  津静市域铁路是天津首条市域铁路,全线贯通后可实现市域铁路公交化运行,进一步打造天津主城区轨道快速通勤圈。