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南玉铁路通信第一塔成功组立

2023-04-10 来源:工人日报-中工网
本文摘要:  4月9日,广西交通投资集团南玉铁路全线第一座基站通信铁塔成功组立,标志着南玉铁路站后工程通信专业施工拉开全面建设大幕。  由广西...
  4月9日,广西交通投资集团南玉铁路全线第一座基站通信铁塔成功组立,标志着南玉铁路站后工程通信专业施工拉开全面建设大幕。

 
  由广西交通投资集团建设,中铁三局承建的南玉铁路站后四电和附属房屋工程,正线全长193.31公里,涉及四电房屋、通信、信号、电力、牵引供电、防灾、信息等多专业。本次组立的通信第一塔,塔高45米,为单元组合式角钢塔。
 
  “通信铁塔作为移动通信天线的载体,是铁路移动通信最重要的一环,是保障列车组顺利运行、构建强大铁路交通网络的重要基础,将为铁路全线通信提供强大的讯息支撑”。中铁三局项目负责人王泽介绍说。
 
  据悉,南玉铁路是广西首条自主投资建设的时速为350公里的高速铁路,为南宁至深圳铁路的重要组成部分。建成通车后,南宁至玉林行程将由2小时缩短至50分钟左右,进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,实现珠江-西江经济带区域协同发展。

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南玉铁路通信第一塔成功组立

工人日报-中工网

  4月9日,广西交通投资集团南玉铁路全线第一座基站通信铁塔成功组立,标志着南玉铁路站后工程通信专业施工拉开全面建设大幕。


 
  由广西交通投资集团建设,中铁三局承建的南玉铁路站后四电和附属房屋工程,正线全长193.31公里,涉及四电房屋、通信、信号、电力、牵引供电、防灾、信息等多专业。本次组立的通信第一塔,塔高45米,为单元组合式角钢塔。
 
  “通信铁塔作为移动通信天线的载体,是铁路移动通信最重要的一环,是保障列车组顺利运行、构建强大铁路交通网络的重要基础,将为铁路全线通信提供强大的讯息支撑”。中铁三局项目负责人王泽介绍说。
 
  据悉,南玉铁路是广西首条自主投资建设的时速为350公里的高速铁路,为南宁至深圳铁路的重要组成部分。建成通车后,南宁至玉林行程将由2小时缩短至50分钟左右,进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,实现珠江-西江经济带区域协同发展。