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西十高铁首个连续梁大桥合龙

2023-04-18 来源: 十堰晚报
本文摘要:  14日2时许,随着最后2米梁面顺利完成浇筑,由中铁十一局集团负责施工的西(安)十(堰)高铁跨汉江大道大桥连续梁顺利合龙。  这是西...
  14日2时许,随着最后2米梁面顺利完成浇筑,由中铁十一局集团负责施工的西(安)十(堰)高铁跨汉江大道大桥连续梁顺利合龙。

 
  这是西十高铁全线首个合龙连续梁的大桥,标志着西十高铁全面进入上部结构施工新阶段,为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。
 
  西(安)十(堰)高铁是福(州)银(川)高铁武汉至西安高铁重要组成部分,西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,终到十堰市,湖北设郧西、十堰东等站,在十堰东站与汉十高铁相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。工程新建正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。
 
  西十高铁建成通车后,十堰至西安实现1小时内到达,武汉至西安将实现2小时左右到达。
 
  西(安)十(堰)高铁跨汉江大道大桥连续梁顺利合龙。

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西十高铁首个连续梁大桥合龙

十堰晚报

  14日2时许,随着最后2米梁面顺利完成浇筑,由中铁十一局集团负责施工的西(安)十(堰)高铁跨汉江大道大桥连续梁顺利合龙。


 
  这是西十高铁全线首个合龙连续梁的大桥,标志着西十高铁全面进入上部结构施工新阶段,为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。
 
  西(安)十(堰)高铁是福(州)银(川)高铁武汉至西安高铁重要组成部分,西起陕西省西安市,向东南穿越秦岭山脉,经商洛,终到十堰市,湖北设郧西、十堰东等站,在十堰东站与汉十高铁相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。工程新建正线全长255.76公里,其中湖北省境内86.36公里,陕西省境内169.4公里,设计时速350公里。
 
  西十高铁建成通车后,十堰至西安实现1小时内到达,武汉至西安将实现2小时左右到达。
 
  西(安)十(堰)高铁跨汉江大道大桥连续梁顺利合龙。