潍烟高铁由山东铁投集团济青高铁公司投资建设，正线线路全长237.3公里，设计速度为350km/h，是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，是山东半岛北部地区客运主通道和规划渤海海峡跨海通道的后方通路。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站，全线共设有平度新河、莱州、招远、烟台西、福山5座新建车站和龙口、蓬莱2座改建车站。除福山站外，其他4座新建车站正在进行管线安装及装饰装修施工程序。

 

　　据了解，潍烟高铁站房项目自开工建设以来，中建八局全体参建员工秉持“忠诚担当、使命必达”的中国建筑精神，开拓进取，不畏艰险，在夜以继日的努力下，克服了图纸变更、疫情防控、交叉作业等诸多困难，安全、高效、优质的完成既定目标，为后续施工打下了坚实基础。

 

　　为了进一步加快潍烟高铁施工建设步伐，济青高速铁路有限公司积极组织协调烟台市福山区交通运输服务中心党支部、烟台市福山区住建局、济青高速铁路有限公司党群工作部、工程管理部、烟台站改指挥部党支部、上海天佑潍烟铁路监理7标项目部、中建八局潍烟高铁站房项目党支部、中冶天工烟台城市更新建设项目党支部开展企地党建联建活动。

 

　　据介绍，福山站，建筑面积为10000㎡，站场规模2台4线，车站位于烟台福山区东厅街道儒林沟村。建筑设计以“千年古邑，三乡福地”为立意，建筑造型取自当地传统建筑形态，又融合烟台海市蜃楼的自然造像奇观。下一步将全面进入幕墙工程、金属屋面、管道安装、装饰装修等施工阶段。6月中旬完成二次结构和钢结构，2023年11月底全部竣工。

 

　　平度新河站，建筑面积为4984.54㎡，站场规模2台4线，车站位于青岛平度市新河镇三埠村北。站房设计通过考察站址附近村落建筑形象，提取红色为建筑屋顶颜色，彰显青岛“红瓦绿树，碧海蓝天”的宣传名片。目前，平度新河站已进入站房精装修及站台雨棚主体结构施工阶段，预计4月下旬完成金属屋面施工，5月下旬完成幕墙外立面施工，7月中旬完成站台雨棚主体结构施工，8月上旬完成雨棚装饰装修，8月下旬完成室内装饰装修、室外管网敷设，9月下旬完成公共区域装饰装修、室外工程，10月30日具备静态验收条件。

 

　　莱州站，建筑面积为11999.59㎡，站场规模3台7线，车站位于烟台莱州市文峰街道曹家村南。站房结合莱州月季之都的地域特征，以“花开自莱州，扶摇上苍穹”为主题设计理念。目前，莱州站已进入站房精装修及站台雨棚主体结构施工阶段，预计5月中旬完成金属屋面施工，6月末完成幕墙外立面施工，7月中旬完成站台雨棚主体结构施工，8月下旬完成雨棚装饰装修，9月下旬完成室内装饰装修、室外管网敷设，10月初完成公共区域装饰装修、室外工程，10月30日具备静态验收条件。

 

　　招远站，建筑面积为9975㎡，站场规模2台4线，车站位于烟台招远市北截社区北朱家村北。站房整体形象如山形般稳重，气质上如黄金般纯粹质洁，完美诠释招远“山璞金魂”的淳朴民风和质洁的黄金品质。目前，招远站已进入装饰装修施工阶段，预计5月底完成金属屋面施工，6月中旬完成雨棚主体结构施工，7月中旬完成幕墙外立面，9月初完成内部装饰装修，7月中旬完成管道管线施工，10月底具备静态验收条件。

 

　　烟台西站，建筑面积为13871㎡，站场规模2台4线，烟台西站位于烟台黄渤海新区。车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水”之站为设计理念，打造绿色枢纽，花园式TOD，体现现代化滨海新城开放包容的城市性格和地域特征。目前，烟台西站站已进入装饰装修施工阶段，预计8月31日完成幕墙外立面，10月31日内部装饰装修，9月30日完成管道管线施工，10月31日具备静态验收条件。

 

　　据济青高铁公司烟台站改现场指挥部指挥长张宝华介绍，建设单位、施工单位、监理单位将以福山站站房主体结构封顶为新的起点，强化和提升潍烟高铁站房施工成型质量为重点，着力打造精品站房。通过采取施工前开展首件观摩活动，确保幕墙装饰样板、综合管线安装样板、办公区内装样板区、金属屋面样板、石材铺贴样板等，确定全线站房施工样板，保证潍烟高铁“一站一景”特色站房完美呈现。

 

　　据悉，潍烟高铁2023年10月底具备静态验收条件，项目建成通车后，将进一步完善区域铁路网布局，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈，对推动胶东半岛地区与省内其他地区融合发展具有重要意义。