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津兴铁路将在年内开通运营

2023-04-28 来源:河北日报
本文摘要:  4月26日,航拍建设中的津兴铁路永清段。津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路东起天津西站西至大兴机场站全线长100.79公里其中天...
  4月26日,航拍建设中的津兴铁路永清段。津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路东起天津西站西至大兴机场站全线长100.79公里其中天津西站至胜芳站利用既有津保铁路固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路新建线路长度47.17公里
 
  全线共设6座车站既有车站4座分别为天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站新建车站2座分别为安次站、永清东站新线设计时速250公里作为连通北京与天津的第四条高速铁路项目将在年内开通运营
 
  作为京津冀协同发展的重要项目津兴铁路开通后将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局为构建“轨道上的京津冀”开辟新的快速通道届时天津、廊坊与北京大兴机场间区域将全面融入半小时交通圈

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

津兴铁路将在年内开通运营

河北日报

  4月26日,航拍建设中的津兴铁路永清段。津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路东起天津西站西至大兴机场站全线长100.79公里其中天津西站至胜芳站利用既有津保铁路固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路新建线路长度47.17公里

 
  全线共设6座车站既有车站4座分别为天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站新建车站2座分别为安次站、永清东站新线设计时速250公里作为连通北京与天津的第四条高速铁路项目将在年内开通运营
 
  作为京津冀协同发展的重要项目津兴铁路开通后将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局为构建“轨道上的京津冀”开辟新的快速通道届时天津、廊坊与北京大兴机场间区域将全面融入半小时交通圈