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沪苏湖高铁四电工程首座通信铁塔成功组立

2023-05-24 来源: 中工网
本文摘要:  5月24日,随着铁塔组装最后一道工序航空障碍灯安装顺利完成,由中铁电气化局集团承建的新建沪苏湖铁路四电工程项目首座通信铁塔成功组...
  5月24日,随着铁塔组装最后一道工序“航空障碍灯安装”顺利完成,由中铁电气化局集团承建的新建沪苏湖铁路四电工程项目首座通信铁塔成功组立,标志着沪苏湖铁路站后四电工程通信专业全面进入施工阶段。
 
  沪苏湖铁路全长163.8公里,东起上海市,途经江苏省苏州市,西至浙江省湖州市,全线设8个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其他均为新建中间站。
 
 
  此次完成组立的通信第一塔是一座45米的四柱钢管塔。为有序推进全线铁塔组立,中铁电气化局沪苏湖项目部充分运用BIM技术建立“四电”工程全系统模型,使用智慧项目管理平台对重要工点和关键工序实现全方位全过程把控,保障沪苏湖铁路通信、信号、电力变电、接触网专业的安装调试工作顺利进行。
 
  沪苏湖铁路是长三角一体化国家战略基础设施互联互通重大项目,横穿长三角核心区域,对促进长三角地区一体化发展具有重要意义。建成通车后,上海至湖州预计最快仅需要40分钟。

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沪苏湖高铁四电工程首座通信铁塔成功组立

中工网

  5月24日,随着铁塔组装最后一道工序“航空障碍灯安装”顺利完成,由中铁电气化局集团承建的新建沪苏湖铁路四电工程项目首座通信铁塔成功组立,标志着沪苏湖铁路站后四电工程通信专业全面进入施工阶段。

 
  沪苏湖铁路全长163.8公里,东起上海市,途经江苏省苏州市,西至浙江省湖州市,全线设8个车站,其中上海虹桥站和湖州站为既有车站,其他均为新建中间站。
 
 
  此次完成组立的通信第一塔是一座45米的四柱钢管塔。为有序推进全线铁塔组立,中铁电气化局沪苏湖项目部充分运用BIM技术建立“四电”工程全系统模型,使用智慧项目管理平台对重要工点和关键工序实现全方位全过程把控,保障沪苏湖铁路通信、信号、电力变电、接触网专业的安装调试工作顺利进行。
 
  沪苏湖铁路是长三角一体化国家战略基础设施互联互通重大项目,横穿长三角核心区域,对促进长三角地区一体化发展具有重要意义。建成通车后,上海至湖州预计最快仅需要40分钟。