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沿江高铁宜昌北站开工建设

2023-05-26 来源:人民铁道
本文摘要:  5月20日,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁建工集团承建的沪渝蓉高速铁路(简称沿江高铁)武汉至宜昌段宜昌北站站房及相...
  5月20日,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁建工集团承建的沪渝蓉高速铁路(简称沿江高铁)武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程首桩顺利开钻,标志着宜昌北站正式开工建设。
 
  此次开钻的桩基采用干作业旋挖成孔施工工艺。项目部从人、机、料、法、环全方面落实,严格编制专项施工方案,施工中对钻进、成孔、清孔等进行全过程质量管理,确保各项质保符合设计及规范要求。
 
  宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,站房型式为线侧+高架候车站型,充分提取地域性元素和文化特点,建筑造型以“两岸连山,高峡平湖,大国重器,山水典藏”为设计理念。车站设计最高聚集人数5000人,远期客流高峰时段每小时发送旅客2942人次。
 
  宜昌北站作为宜昌新的铁路枢纽门户,站前的综合交通枢纽以站房为核心,打造多维度立体式换乘交通模式,未来建成以公共交通为导向的中心广场或城市中心,助推沿江高铁网络布局更加完善,促进宜昌经济社会发展。

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沿江高铁宜昌北站开工建设

人民铁道

  5月20日,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁建工集团承建的沪渝蓉高速铁路(简称沿江高铁)武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程首桩顺利开钻,标志着宜昌北站正式开工建设。

 
  此次开钻的桩基采用干作业旋挖成孔施工工艺。项目部从人、机、料、法、环全方面落实,严格编制专项施工方案,施工中对钻进、成孔、清孔等进行全过程质量管理,确保各项质保符合设计及规范要求。
 
  宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇,站房型式为线侧+高架候车站型,充分提取地域性元素和文化特点,建筑造型以“两岸连山,高峡平湖,大国重器,山水典藏”为设计理念。车站设计最高聚集人数5000人,远期客流高峰时段每小时发送旅客2942人次。
 
  宜昌北站作为宜昌新的铁路枢纽门户,站前的综合交通枢纽以站房为核心,打造多维度立体式换乘交通模式,未来建成以公共交通为导向的中心广场或城市中心,助推沿江高铁网络布局更加完善,促进宜昌经济社会发展。