据介绍，沪宁沿江高铁目前已经全线铺轨贯通，6月进行联调联试，今年9月份具备开通运营条件。“沪宁沿江高铁采用无缝模式铺设，先是将100米长的钢轨在钢轨焊接工厂焊接成500米长钢轨，由专用的运输车辆运输到现场完成铺设，每2根500米长钢轨间采用气压焊焊接。”南京桥工段探伤车间副主任杨忠伍介绍，这次施工作业就是对厂（气）焊接接头进行探伤检测，确保每一个接头焊接质量良好，满足通车安全要求。截至5月28日，南京桥工段60名钢轨探伤职工利用4个双休日顺利完成了沪宁沿江高铁线上3460个焊接接头探伤任务，质量全部合格。

 

　　沪宁沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要骨干线路。2018年10月8日开工建设。沪宁沿江城际铁路全线全长278公里，是设计时速350公里的高速铁路，全线共设置南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟和太仓站等8座车站，从太仓接入上海。建成后沿线多个全国百强名县将加入沪宁一小时高铁圈，更好服务和带动沿江地区的经济社会发展。