兰张三四线铁路兰武阶段开始铺轨

2023-06-07 来源：人民铁道

本文摘要：　　近日，地处甘肃省武威市天祝藏族自治县的新建兰州至张掖三四线铁路下河东特大桥施工现场，随着一体式牵引车精准地将一组500米长钢轨铺...

　　近日，地处甘肃省武威市天祝藏族自治县的新建兰州至张掖三四线铁路下河东特大桥施工现场，随着一体式牵引车精准地将一组500米长钢轨铺设在道床上，兰张三四线铁路兰武段铺轨工程正式拉开序幕。

　　为加快兰张三四线铁路兰武段建设，确保项目如期开通运营，助力地方经济高质量发展，负责工程建设管理的中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部积极协调联系设计、监理、施工单位，制订详细施工方案，精心组织、通力配合，充分调动参建人员的积极性，确保项目建设安全有序。

　　兰张三四线铁路纵贯古丝绸之路黄金地段——河西走廊，是甘肃省河西走廊经济带的重要客运通道，线路东起甘肃省兰州市，向西沿庄浪河谷而上，经永登、天祝县，穿过祁连山乌鞘岭至古浪县，进入武威市，最后抵达张掖市。全长约518公里，设计时速250公里，中铁一局集团有限公司承担着兰州至武威段386.189公里正线铺轨及85组道岔的铺设任务。

　　为确保施工生产进度和工程质量，项目部采用目前国内最先进的施工工法，在有砟轨道地段采用“单枕连续法一次性铺设500米长轨”、在长大隧道整体道床地段采用“长轨牵引法一次性铺设500米长钢轨”的工法，并对牵引车进行了升级改造，可适用有砟无砟轨道交替转换，极大地提高施工效率。

　　目前，传统铺轨机的牵引车分适合有砟道床的履带式和适合整体无砟道床的轮胎式两种，碰到有砟无砟工况转换特别费时、费力，耽误铺轨进度。改进后的新型长钢轨牵引车，每次工况转换就能节约4个小时，全线下来节约104个小时，相当于可铺设18公里的轨道。

　　同时，为了保障前方施工路料的安全供应，施工单位还投入使用了轨道工程运输管理智控平台、自动锁定小平车和龙门架滑触线取电系统等新技术，有效提高了铺轨施工组织和线路物资运输的信息化水平。

　　兰张三四线铁路连接兰新高铁、宝兰高铁、银兰高铁，是我国中长期铁路网规划中重要的高速铁路区域连接线，有助于完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。建成投入运营后，兰州至张掖间将实现3小时之内通达，对助力西北区域经济社会发展具有重要意义。

关键词：干线铁路

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