荆荆铁路江汉运河特大桥建设完成打通全线架梁通道

2023-06-09 来源：荆州广电

本文摘要：　　荆荆铁路迎来重要节点，随着中铁十二局建设者将最后一条桥梁吊索张拉安装到位，标志着荆荆铁路全线最长桥梁——江汉运河特大桥建设完成...

　　荆荆铁路迎来重要节点，随着中铁十二局建设者将最后一条桥梁吊索张拉安装到位，标志着荆荆铁路全线最长桥梁——江汉运河特大桥建设完成，打通了全线架梁通道。

　　随着最后一条桥梁吊索张拉到位，今天上午9点左右，架桥机开始通过江汉运河特大桥。

　　架桥机重500吨，宽10.6米，是个结结实实的“巨无霸”，要穿过最窄处只有10.9米的江汉运河特大桥，需要格外小心。

　　中铁十二局集团公司荆荆铁路JJSG-4标项目部副经理李志兴：“咱们这个总宽度是10.9，但是咱们这个架桥机的最宽的地方是10.6，这个空间就很小了，而且我们这个架桥机将近62米，保证它能顺利通过。所以说这个难度还是很大的。”

　　为了应对架桥机的穿越难题，中铁十二局科学组织施工，一方面安排叉车及时清理两边杂物，一方面在地面安排观察员，时刻通过对讲机与驾驶员进行沟通，不断调整车辆前进方向。

　　李志兴：“我们这个就是导向的它很灵活，可以前后轮，整个所有的轮胎都可以是转向的，所以说可以是前轮往左转，后轮往右转，它可以是多向的，所以说导致我们在很小的范围内我们这个速度，看着它是个庞然大物，但是它是特别灵活的。”

　　80个轮子的运梁车，一毫米一毫米，一厘米一厘米的调整，经过10多分钟的紧张作业后，顺利将架桥机运过了江汉运河特大桥。下一步，工人们将对架桥机进行拆卸组装，预计6月11号左右开始新一轮架梁施工。

　　中铁十二局集团公司荆荆铁路4标项目总工程师陈巧林：“架桥机通过我们这个跨江汉运河特大桥160米连续梁呢，就标志着我们荆荆铁路全线所有的架梁通道已经打通了。”

　　荆荆铁路4标共需架梁343片，截至目前已经架设完成237片。今天架桥机通过江汉运河特大桥后将一路向东，朝着荆州火车站北站房挺进，完成剩余架梁任务。

　　陈巧林：“计划工期是在8月10号，我们铁路4标全线的架梁任务全部完成。完成之后就开展我们的桥面以及轨道工程施工，我们计划铺轨工期是在明年的4月1号开始铺轨。”

　　新建荆门至荆州铁路工程是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，线路全长77.479公里，设计时速为350公里，预计2024年12月建成通车。届时，荆州、荆门两地来往仅需20分钟，对完善鄂中城际铁路网、助力江汉平原经济发展具有重要意义。

关键词：干线铁路

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2023-06-09 荆州广电

　　随着最后一条桥梁吊索张拉到位，今天上午9点左右，架桥机开始通过江汉运河特大桥。

　　架桥机重500吨，宽10.6米，是个结结实实的“巨无霸”，要穿过最窄处只有10.9米的江汉运河特大桥，需要格外小心。

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