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西部铁路建设跑出加速度

2023-06-13 来源:西安网
本文摘要:  交通强国,铁路先行。近十年来,我国铁路建设取得了巨大成就,铁路总里程位居世界前列。不管你在西部的哪座城市,只要你坐上复兴号动车...
  交通强国,铁路先行。近十年来,我国铁路建设取得了巨大成就,铁路总里程位居世界前列。不管你在西部的哪座城市,只要你坐上“复兴号”动车组列车,就可以轻松实现“东西穿越”“朝发夕至”。“出门坐高铁”,百姓出行方式有了更多选择。铁路网从当初的“四纵四横”到现如今的“八纵八横”,我国铁路建设正如火如荼开展,一幅宏伟的蓝图正在徐徐展开。“铁动力”不断向西挺进,着力填补西部铁路“留白,”据数据资料显示,西部铁路营业里程已超过6万公里。
 
  路网密织,乘势而上。被誉为“高原彩虹”的拉林铁路使拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”初步形成,彻底改变了藏东南腹地不通铁路的历史。西昌至昆明的运行时间由原来的7小时缩短至4小时。密织的铁路网拉近了城市间的时空距离,安全高效、便捷舒适的高铁,更是极大提升了人民群众的出行体验。
 
  高铁铺就幸福路。铁路是国家经济大动脉,更是推动地区经济腾飞的支柱,不断完善西部交通运输综合体系,铁路建设让西部经济发展“跑起来”。铁路部门秉承“人民铁路为人民”的根本宗旨,加快西部路网建设,全力带动西部经济高质量发展,逐步缩小全国地区间的发展差距,一条条“致富之路”在中西部的土地上逐渐铺开,助力西部经济建设。
 
  聚沙成塔、奋斗不息、跨越不止,中国高铁已经成为了中国亮丽的名片。西部铁路路网织密、硬件升级,天堑变通途,铁路“服务区”范围持续扩张,一条条已开通,或是正在建设的铁路填补西部铁路空白。铁路正以浓重笔墨,写新篇,创未来!为西部铁路建设注入“铁动力”。

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西部铁路建设跑出加速度

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  交通强国,铁路先行。近十年来,我国铁路建设取得了巨大成就,铁路总里程位居世界前列。不管你在西部的哪座城市,只要你坐上“复兴号”动车组列车,就可以轻松实现“东西穿越”“朝发夕至”。“出门坐高铁”,百姓出行方式有了更多选择。铁路网从当初的“四纵四横”到现如今的“八纵八横”,我国铁路建设正如火如荼开展,一幅宏伟的蓝图正在徐徐展开。“铁动力”不断向西挺进,着力填补西部铁路“留白,”据数据资料显示,西部铁路营业里程已超过6万公里。

 
  路网密织,乘势而上。被誉为“高原彩虹”的拉林铁路使拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”初步形成,彻底改变了藏东南腹地不通铁路的历史。西昌至昆明的运行时间由原来的7小时缩短至4小时。密织的铁路网拉近了城市间的时空距离,安全高效、便捷舒适的高铁,更是极大提升了人民群众的出行体验。
 
  高铁铺就幸福路。铁路是国家经济大动脉,更是推动地区经济腾飞的支柱,不断完善西部交通运输综合体系,铁路建设让西部经济发展“跑起来”。铁路部门秉承“人民铁路为人民”的根本宗旨,加快西部路网建设,全力带动西部经济高质量发展,逐步缩小全国地区间的发展差距,一条条“致富之路”在中西部的土地上逐渐铺开,助力西部经济建设。
 
  聚沙成塔、奋斗不息、跨越不止,中国高铁已经成为了中国亮丽的名片。西部铁路路网织密、硬件升级,天堑变通途,铁路“服务区”范围持续扩张,一条条已开通,或是正在建设的铁路填补西部铁路空白。铁路正以浓重笔墨,写新篇,创未来!为西部铁路建设注入“铁动力”。