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贵阳环线铁路将首次开行“环+射”动车组列车

2023-06-26 来源:西南铁路
本文摘要:  7月1日零时起,全国铁路将实施新列车运行图,贵阳环线铁路将加入环+射动车组列车,进一步发挥贵阳环线铁路效能,服务环线周边人民群众...
  7月1日零时起,全国铁路将实施新列车运行图,贵阳环线铁路将加入“环+射”动车组列车,进一步发挥贵阳环线铁路效能,服务环线周边人民群众出行需要。
 
  
 
  贵阳环线铁路于2022年3月30日开通运营,全长约113公里,设贵阳北、贵阳、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北17个站。线路连接渝贵铁路、沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁等7条铁路干线,形成以贵阳为中心,辐射遵义、毕节、六盘水、都匀、凯里、铜仁等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局,是沿线人民群众出行的首选。
 
  此前,贵阳环线铁路开行的动车组列车均是在环线顺时针或逆时针运行。
 
  此次运行图调整,成都局集团公司将对贵阳环线铁路动车组运行方案进行优化,共计划开行公交化动车组列车31.5对,其中环线11对、射线8对、贵阳北至花溪大学城(花溪南)间10对、贵阳北至贵安间2.5对。
 
  据介绍,射线开行的8对动车组列车主要包含花溪大学城至毕节方向2对,花溪大学城至遵义方向2对,贵安至开阳方向4对。同时,对贵阳北至花溪大学城、毕节至花溪大学城、遵义至花溪大学城间3.5对动车组列车运行线路进行调整,缩短贵安至贵阳北站运行时间15到25分钟。
 
  “我的家在毕节,以前回家只能从贵安坐贵阳环线铁路动车组列车到贵阳北站转车回家,耗时在两个小时以上。7月1日起,贵安到毕节开通了直达动车组列车,只需要一个半小时就能到达,节约时间的同时还免去了换乘的折腾,真的是太方便了。”在贵安工作的旅客李女士高兴地说。
 
  为确保调图期间及调图后动车组列车顺利开行,贵阳车站持续细化完善贵阳环线铁路动车组列车开行、交路变更、人员组织等工作方案,严格落实新图变化、工作标准和作业要求,制订并完善现场处置应急预案,全力做好新旧交替期间各项工作。
 
  下一步,该站还将根据客流出行情况,探索并制订更多方向的“环+射”动车组列车开行方案,更好地满足人民群众出行需求,推进地方经济社会高质量发展。
 
  

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贵阳环线铁路将首次开行“环+射”动车组列车

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  7月1日零时起,全国铁路将实施新列车运行图,贵阳环线铁路将加入“环+射”动车组列车,进一步发挥贵阳环线铁路效能,服务环线周边人民群众出行需要。

 
  
 
  贵阳环线铁路于2022年3月30日开通运营,全长约113公里,设贵阳北、贵阳、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北17个站。线路连接渝贵铁路、沪昆高铁、贵广高铁、成贵高铁等7条铁路干线,形成以贵阳为中心,辐射遵义、毕节、六盘水、都匀、凯里、铜仁等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局,是沿线人民群众出行的首选。
 
  此前,贵阳环线铁路开行的动车组列车均是在环线顺时针或逆时针运行。
 
  此次运行图调整,成都局集团公司将对贵阳环线铁路动车组运行方案进行优化,共计划开行公交化动车组列车31.5对,其中环线11对、射线8对、贵阳北至花溪大学城(花溪南)间10对、贵阳北至贵安间2.5对。
 
  据介绍,射线开行的8对动车组列车主要包含花溪大学城至毕节方向2对,花溪大学城至遵义方向2对,贵安至开阳方向4对。同时,对贵阳北至花溪大学城、毕节至花溪大学城、遵义至花溪大学城间3.5对动车组列车运行线路进行调整,缩短贵安至贵阳北站运行时间15到25分钟。
 
  “我的家在毕节,以前回家只能从贵安坐贵阳环线铁路动车组列车到贵阳北站转车回家,耗时在两个小时以上。7月1日起,贵安到毕节开通了直达动车组列车,只需要一个半小时就能到达,节约时间的同时还免去了换乘的折腾,真的是太方便了。”在贵安工作的旅客李女士高兴地说。
 
  为确保调图期间及调图后动车组列车顺利开行,贵阳车站持续细化完善贵阳环线铁路动车组列车开行、交路变更、人员组织等工作方案,严格落实新图变化、工作标准和作业要求,制订并完善现场处置应急预案,全力做好新旧交替期间各项工作。
 
  下一步,该站还将根据客流出行情况,探索并制订更多方向的“环+射”动车组列车开行方案,更好地满足人民群众出行需求,推进地方经济社会高质量发展。