淮宿蚌城际铁路唯一隧道开建

2023-07-03 来源：人民铁道

本文摘要：　　6月25日上午，在位于安徽省淮北市杜集区的淮宿蚌城际铁路站前1标段施工现场，在挖掘机轰隆隆的作业声中，全线唯一隧道——相山隧道开建...

　　6月25日上午，在位于安徽省淮北市杜集区的淮宿蚌城际铁路站前1标段施工现场，在挖掘机轰隆隆的作业声中，全线唯一隧道——相山隧道开建。

　　淮宿蚌城际铁路位于安徽北部，线路起自淮萧联络线淮北北站，沿途向南经淮北、宿州、蚌埠三市，设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站6座车站，全长162.2公里，设计时速350公里。相山隧道作为全线唯一隧道，全长1316米，所处地段地质条件复杂，存在岩溶、采石坑、危岩落石、断层破碎带等不良地质，围岩裂隙发育，基岩破碎，不稳定因素多，增加了施工难度和安全风险。

　　中铁十六局集团有限公司针对隧道施工难度大的实际，制订切实可行的施工方案，创新采用隧道成套智能化二衬台车、全液压仰拱栈桥、智能化防水板台车、智能开挖台架、全自动养护台车等先进工装设备，推进全流程全工序机械化配套作业，全力做好隧道施工各项准备工作，全面落实隧道标准化建设。

　　淮宿蚌城际铁路作为皖北地区城际铁路网的重要组成部分，是皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，是京沪高铁辅助城际通道的重要组成部分。该铁路的修建对完善区域铁路网布局、加强皖北城市群与合肥都市圈交通联系、带动沿线经济社会发展具有重要作用。

关键词：干线铁路

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