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渝昆高铁川渝段全线贯通

2023-07-05 来源:云南省国资委 
本文摘要:  近日,重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称渝昆高铁川渝段)最后一个隧道——缙云山隧道顺利贯通,标志着渝昆高铁川渝段全线贯通...
  近日,重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称“渝昆高铁川渝段”)最后一个隧道——缙云山隧道顺利贯通,标志着渝昆高铁川渝段全线贯通,为线路早日通车打下了坚实基础。
 
  渝昆高铁缙云山隧道全长3453米,最大埋深约220米,穿越重庆主城缙云山。隧道进口是渝昆高铁机械化配套试验示范工点,也是渝昆高铁重要节点工程。
 
  渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里,共规划设置21座车站(预留九龙坡站)。渝昆高铁建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,预计重庆至昆明乘坐火车最快仅需2个半小时,比现在乘车时间缩短2小时左右,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。

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渝昆高铁川渝段全线贯通

云南省国资委 

  近日,重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称“渝昆高铁川渝段”)最后一个隧道——缙云山隧道顺利贯通,标志着渝昆高铁川渝段全线贯通,为线路早日通车打下了坚实基础。

 
  渝昆高铁缙云山隧道全长3453米,最大埋深约220米,穿越重庆主城缙云山。隧道进口是渝昆高铁机械化配套试验示范工点,也是渝昆高铁重要节点工程。
 
  渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里,共规划设置21座车站(预留九龙坡站)。渝昆高铁建成投用后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,预计重庆至昆明乘坐火车最快仅需2个半小时,比现在乘车时间缩短2小时左右,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。