“按图行车试验是运行试验的最后阶段，通过按试验运行图组织行车，对调度指挥、行车组织、列车到发和设备状态等进行全方位、系统性测试，验证行车组织方式能否满足运营要求，从而为高铁正式开通运营后科学合理制订列车运行方案、安排列车开行对数和运行时刻提供重要参考依据。”中国铁路成都局集团有限公司建设部相关负责人介绍。

 

　　贵南高铁贵州段运行试验启动以来，成都局集团公司各部门、各单位密切配合，先后进行了故障模拟、应急救援演练和列车运行图参数测试等，优质高效完成了各项试验任务。贵阳机务段加强试验列车添乘盯控，确保安全驾驶、平稳操纵。贵阳车辆段严格落实精检细修要求，确保动车组列车技术状态良好。贵阳供电段、贵阳高铁工务段、贵阳电务段等单位全力配合运行试验，有序开展设备维护。贵阳站、贵阳客运段等单位提前做好新线新站人员储备，加强业务技能培训，确保满足开通运营要求。

 

　　据悉，贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分，也是黔桂地区首条设计时速350公里的高速铁路。其中，龙里北至南宁东为新建线路，设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东12个站。贵南高铁建成通车后，贵阳至南宁列车最快运行时间将从现在的5个多小时缩短至2个小时左右，对于完善西南地区综合交通枢纽体系、增强区域经济实力和竞争力具有重要意义。