中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

西延高铁首座牵引变电所成功封顶

2023-07-14 来源:中工网
本文摘要:  7月12日,西安至延安高速铁路首座牵引变电站——还建甘泉北牵引变电所成功封顶,为后续四电工程建设打下坚实基础。  西安至延安高速...
  7月12日,西安至延安高速铁路首座牵引变电站——还建甘泉北牵引变电所成功封顶,为后续“四电”工程建设打下坚实基础。

 
  西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。
 
  西延高铁线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

西延高铁首座牵引变电所成功封顶

中工网

  7月12日,西安至延安高速铁路首座牵引变电站——还建甘泉北牵引变电所成功封顶,为后续“四电”工程建设打下坚实基础。


 
  西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。
 
  西延高铁线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。