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玉岑铁路重难点工程——黄华河大桥下部结构完成施工

2023-07-17 来源:中国网广西
本文摘要:  7月15日,新建南宁至深圳铁路玉岑段黄华河大桥最后一个桥台顺利完成浇筑,标志着玉岑铁路全线首座连续梁大桥下部结构施工全部完成。 ...
  7月15日,新建南宁至深圳铁路玉岑段黄华河大桥最后一个桥台顺利完成浇筑,标志着玉岑铁路全线首座连续梁大桥下部结构施工全部完成。
 
  玉岑铁路由广西交通投资集团投资建设、中铁四局承建,是南深高铁的重要组成部分,项目正线全长111.1公里,桥隧比84.8%。
 
  为确保桥台顺利浇筑,施工单位中铁四局严格落实危大工程安全巡查和领导带班制度等,做好安全技术交底和全程旁站,保障了桥台施工安全。
 
  据悉,南深高铁项目建成后,南宁与粤港澳大湾区将实现2—3小时交通圈全覆盖,对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,促进广西全面深入对接粤港澳大湾区,提升两广通道质量、扩大两广通道能力,带动沿线经济发展具有重要意义。

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玉岑铁路重难点工程——黄华河大桥下部结构完成施工

中国网广西

  7月15日,新建南宁至深圳铁路玉岑段黄华河大桥最后一个桥台顺利完成浇筑,标志着玉岑铁路全线首座连续梁大桥下部结构施工全部完成。

 
  玉岑铁路由广西交通投资集团投资建设、中铁四局承建,是南深高铁的重要组成部分,项目正线全长111.1公里,桥隧比84.8%。
 
  为确保桥台顺利浇筑,施工单位中铁四局严格落实危大工程安全巡查和领导带班制度等,做好安全技术交底和全程旁站,保障了桥台施工安全。
 
  据悉,南深高铁项目建成后,南宁与粤港澳大湾区将实现2—3小时交通圈全覆盖,对于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,促进广西全面深入对接粤港澳大湾区,提升两广通道质量、扩大两广通道能力,带动沿线经济发展具有重要意义。