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沪苏湖高铁苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型刚构顺利合龙

2023-07-20 来源: 扬子晚报网
本文摘要:  7月18日21点30分,随着最后2米节段钢构顺利完成浇筑,由中铁十四局承建的沪苏湖高铁苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型连续刚构顺利合...
  7月18日21点30分,随着最后2米节段钢构顺利完成浇筑,由中铁十四局承建的沪苏湖高铁苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型连续刚构顺利合龙,此次合龙为全线按期铺轨奠定了坚实基础。
 
  该连续刚构跨越水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程(含苏州轨交10号线共建段),是全线重难点工程,梁体全长为266.5米,采用支架现浇法施工,双线主梁分为V1、V2-1、V2-2、A、B、H共11个节段,分4阶段浇筑完成,此次合龙的H节段长度为2米,体积为29.99m。
 
  该段连续梁位于苏州南站综合枢纽内部,与水线旅游线城际铁路预埋工程及通苏嘉甬高铁上下三线错落呈“*”形交叉,位置至关重要。该连续钢构是沪苏湖高铁主线拉通的一个重要性节点工程,能否按期完成将直接影响沪苏湖高铁后续铺轨工作。
 
  跨水乡旅游线城际铁路预埋工程V型刚构的顺利合龙,为沪苏湖高铁后续铺轨施工赢得宝贵时间。据了解,目前,沪苏湖高铁制梁完成97.77%,架梁完成91.31%,正在推进无砟轨道施工。项目建成后,将大幅缩短长三角区域城市的时空距离,为加快长三角一体化进程做出重要贡献。

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沪苏湖高铁苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型刚构顺利合龙

扬子晚报网

  7月18日21点30分,随着最后2米节段钢构顺利完成浇筑,由中铁十四局承建的沪苏湖高铁苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型连续刚构顺利合龙,此次合龙为全线按期铺轨奠定了坚实基础。

 
  该连续刚构跨越水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程(含苏州轨交10号线共建段),是全线重难点工程,梁体全长为266.5米,采用支架现浇法施工,双线主梁分为V1、V2-1、V2-2、A、B、H共11个节段,分4阶段浇筑完成,此次合龙的H节段长度为2米,体积为29.99m。
 
  该段连续梁位于苏州南站综合枢纽内部,与水线旅游线城际铁路预埋工程及通苏嘉甬高铁上下三线错落呈“*”形交叉,位置至关重要。该连续钢构是沪苏湖高铁主线拉通的一个重要性节点工程,能否按期完成将直接影响沪苏湖高铁后续铺轨工作。
 
  跨水乡旅游线城际铁路预埋工程V型刚构的顺利合龙,为沪苏湖高铁后续铺轨施工赢得宝贵时间。据了解,目前,沪苏湖高铁制梁完成97.77%,架梁完成91.31%,正在推进无砟轨道施工。项目建成后,将大幅缩短长三角区域城市的时空距离,为加快长三角一体化进程做出重要贡献。