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沈白高铁建设火热,又一隧道实现贯通

2023-08-03 来源:吉林日报
本文摘要:  随着一声炮响,一缕亮光穿过烟尘从隧道透出,沈白高铁吉林段TJ-5标下屯隧道近日顺利实现贯通。  沈白高铁吉林段TJ-5标下屯隧道由中铁...
  随着一声炮响,一缕亮光穿过烟尘从隧道透出,沈白高铁吉林段TJ-5标下屯隧道近日顺利实现贯通。

 
  沈白高铁吉林段TJ-5标下屯隧道由中铁上海工程局承建,位于白山市,为双线隧道。
 
  据工作人员介绍,下屯隧道全隧道均为V级围岩,围岩遇水易软化,存在滑层、掉块风险,施工难度大。隧道全长572.83米,隧道位于低山丘陵区,地势起伏较大,最高山峰589.5米,最低沟谷531.9米,相对高差57.6米,最大埋深为46.23米。
 
  为确保工程顺利施工,项目部严格落实领导带班制度,对关键工序、关键部位实行跟班作业,加大对现场的巡查和督导,破解施工安全、质量、技术等出现的难题。按照“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”总要求,加强过程质量管控,增强安全防范,根据超前地质预报及隧道实际开挖情况,加强初期支护,在保证施工安全的前提下,最大限度地确保隧道施工建设顺利推进,确保安全质量总体受控。
 
  据了解,中铁上海工程局沈白高铁吉林段TJ-5标项目部共有隧道12座,目前已贯通7座。

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沈白高铁建设火热,又一隧道实现贯通

吉林日报

  随着一声炮响,一缕亮光穿过烟尘从隧道透出,沈白高铁吉林段TJ-5标下屯隧道近日顺利实现贯通。


 
  沈白高铁吉林段TJ-5标下屯隧道由中铁上海工程局承建,位于白山市,为双线隧道。
 
  据工作人员介绍,下屯隧道全隧道均为V级围岩,围岩遇水易软化,存在滑层、掉块风险,施工难度大。隧道全长572.83米,隧道位于低山丘陵区,地势起伏较大,最高山峰589.5米,最低沟谷531.9米,相对高差57.6米,最大埋深为46.23米。
 
  为确保工程顺利施工,项目部严格落实领导带班制度,对关键工序、关键部位实行跟班作业,加大对现场的巡查和督导,破解施工安全、质量、技术等出现的难题。按照“早预报、管超前、预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”总要求,加强过程质量管控,增强安全防范,根据超前地质预报及隧道实际开挖情况,加强初期支护,在保证施工安全的前提下,最大限度地确保隧道施工建设顺利推进,确保安全质量总体受控。
 
  据了解,中铁上海工程局沈白高铁吉林段TJ-5标项目部共有隧道12座,目前已贯通7座。