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世界最长的高速铁路跨海大桥主体开建

2023-08-16 来源:每日商报
本文摘要:记者8月15日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,备受关注的杭州湾跨海铁路桥南航道桥159号主墩开始钢护筒沉放,标志着杭州湾跨海铁路桥主体...
记者8月15日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,备受关注的杭州湾跨海铁路桥南航道桥159号主墩开始钢护筒沉放,标志着杭州湾跨海铁路桥主体工程开建。
 
杭州湾跨海高铁大桥位于杭州湾公路大桥上游,距杭州湾公路桥最近处仅4公里,大桥北起嘉兴海盐县,跨越杭州湾海域,南接宁波慈溪市,总长约29.2公里。
 
杭州湾跨海高铁大桥是南通至宁波高铁的控制性工程,大桥全程跨海,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。采用无砟轨道设计,为设计时速350公里的双线高速铁路桥,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥,建成后将创下多项世界纪录。未来,坐上火车,不到10分钟就能飞驰过杭州湾。
 
项目建成后,将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连,推动长三角地区路网结构更加完善,极大便利沿线人民群众出行,对推进长三角一体化发展具有十分重要的意义。
 
此外,杭州湾跨海铁路桥将创下多项世界纪录,在世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。

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世界最长的高速铁路跨海大桥主体开建

每日商报

记者8月15日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,备受关注的杭州湾跨海铁路桥南航道桥159号主墩开始钢护筒沉放,标志着杭州湾跨海铁路桥主体工程开建。
 
杭州湾跨海高铁大桥位于杭州湾公路大桥上游,距杭州湾公路桥最近处仅4公里,大桥北起嘉兴海盐县,跨越杭州湾海域,南接宁波慈溪市,总长约29.2公里。
 
杭州湾跨海高铁大桥是南通至宁波高铁的控制性工程,大桥全程跨海,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。采用无砟轨道设计,为设计时速350公里的双线高速铁路桥,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥,建成后将创下多项世界纪录。未来,坐上火车,不到10分钟就能飞驰过杭州湾。
 
项目建成后,将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连,推动长三角地区路网结构更加完善,极大便利沿线人民群众出行,对推进长三角一体化发展具有十分重要的意义。
 
此外,杭州湾跨海铁路桥将创下多项世界纪录,在世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。