据了解，潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分，是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。潍宿高铁线路起自天津至潍坊高速铁路潍坊北站，经山东省日照市、临沂市，江苏省新沂市、宿迁市，在宿迁境内设宿迁东站后折向东，接入徐宿淮盐铁路洋河北站，全长399.3公里（江苏段74.1公里，山东段325.2公里），总投资722.45亿元，其中宿迁段长38.4公里，投资约77.6亿元，速度目标值350公里/小时，建设工期4.5年。

 

　　该项目的建设将填补宿迁缺乏对外联通时速350公里高速铁路的空白，打通宿迁向北运输通道，成为宿迁通往山东半岛最便捷的方式，极大提高宿迁在苏北地区的枢纽地位。项目建成后，对于加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道，完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。