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合(肥)新(沂)铁路施工架梁生产忙

2023-11-08 来源:中安在线
本文摘要:  中铁四局合新铁路众兴梁场内,施工人员利用晴好天气抓紧施工,确保重点工程建设进度,在制梁场现场,一片繁忙景象,模板整修、钢筋绑扎...
  中铁四局合新铁路众兴梁场内,施工人员利用晴好天气抓紧施工,确保重点工程建设进度,在制梁场现场,一片繁忙景象,模板整修、钢筋绑扎、混凝土浇筑、装吊运输、箱梁架设等各个工序正有序开展,现场330多名员工奋战在施工一线,分散在各工作作业面上,以每天箱梁预制2孔、架设3孔的速度向前推进。
 
  据了解,合新铁路众兴梁场位于合肥市肥东县众兴乡,承担合新铁路预制箱梁582榀、线下桥梁工程6.942千米施工任务。截至目前,项目线下主体工程已全部完成,箱梁预完成制556孔,完成设计的95%;装提梁完成480孔,完成设计的82%。
 
  合新铁路南连合安九、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。

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合(肥)新(沂)铁路施工架梁生产忙

中安在线

  中铁四局合新铁路众兴梁场内,施工人员利用晴好天气抓紧施工,确保重点工程建设进度,在制梁场现场,一片繁忙景象,模板整修、钢筋绑扎、混凝土浇筑、装吊运输、箱梁架设等各个工序正有序开展,现场330多名员工奋战在施工一线,分散在各工作作业面上,以每天箱梁预制2孔、架设3孔的速度向前推进。

 
  据了解,合新铁路众兴梁场位于合肥市肥东县众兴乡,承担合新铁路预制箱梁582榀、线下桥梁工程6.942千米施工任务。截至目前,项目线下主体工程已全部完成,箱梁预完成制556孔,完成设计的95%;装提梁完成480孔,完成设计的82%。
 
  合新铁路南连合安九、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。