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襄荆铁路箱梁预制工作取得阶段性突破

2023-11-15 来源: 工人日报-中工网
本文摘要:   11月13日,经过近5个小时的连续浇筑和40余名施工人员的持续奋战,襄荆铁路站前一标王集制梁场第100片箱梁顺利出炉,标志着箱梁预制工...
 
  11月13日,经过近5个小时的连续浇筑和40余名施工人员的持续奋战,襄荆铁路站前一标王集制梁场第100片箱梁顺利“出炉”,标志着箱梁预制工作取得阶段性突破,为后期箱梁架设任务及襄荆铁路建设快速推进打下坚实基础。

 
  本次浇筑的第100片混凝土箱梁长32.6米,宽12.6米,跨度31.5米,梁重693吨,箱梁浇筑所需混凝土体量大,要求高。为保证混凝土控裂要求和高铁桥梁“百年”寿命要求,王集制梁场坚持从原料采购到预制成品全过程跟踪、总结的管理思路,及时分析过程中的难点和堵点,组织专题会研讨,制定专项解决措施和预防方案,同时落实到预制的全工序,全过程。
 
  新建襄阳至荆门高速铁路正线全长116.73公里,是中国中长期铁路网规划中“八横八纵”高速铁路主通道之一,“呼南高铁”的重要组成部分。项目建成后,可实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通,对更好融入区域发展新格局,促进沿线资源开发,打造鄂西生态旅游圈有积极意义。

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襄荆铁路箱梁预制工作取得阶段性突破

 工人日报-中工网

 

  11月13日,经过近5个小时的连续浇筑和40余名施工人员的持续奋战,襄荆铁路站前一标王集制梁场第100片箱梁顺利“出炉”,标志着箱梁预制工作取得阶段性突破,为后期箱梁架设任务及襄荆铁路建设快速推进打下坚实基础。

 
  本次浇筑的第100片混凝土箱梁长32.6米,宽12.6米,跨度31.5米,梁重693吨,箱梁浇筑所需混凝土体量大,要求高。为保证混凝土控裂要求和高铁桥梁“百年”寿命要求,王集制梁场坚持从原料采购到预制成品全过程跟踪、总结的管理思路,及时分析过程中的难点和堵点,组织专题会研讨,制定专项解决措施和预防方案,同时落实到预制的全工序,全过程。
 
  新建襄阳至荆门高速铁路正线全长116.73公里,是中国中长期铁路网规划中“八横八纵”高速铁路主通道之一,“呼南高铁”的重要组成部分。项目建成后,可实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通,对更好融入区域发展新格局,促进沿线资源开发,打造鄂西生态旅游圈有积极意义。