西渝高铁康渝段桥梁上部结构施工启动
2023-11-29 来源：四川日报
本文摘要： ●西渝高铁是全国八纵八横高速铁路通道中包（银）海、京昆通道重要组成部分，设计时速350公里 ●槟郎特大桥全长1314.6米，主梁采用...
●西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道中包（银）海、京昆通道重要组成部分，设计时速350公里
●槟郎特大桥全长1314.6米，主梁采用（60+100+60）米连续梁跨越G65包茂高速公路
11月17日，位于达州高新区的槟郎特大桥施工现场，随着最后一立方米混凝土泵送入模，西渝高铁康渝段首个连续梁0号块浇筑完成。全线桥梁上部结构施工启动。
槟郎特大桥全长1314.6米，主梁采用（60+100+60）米连续梁跨越G65包茂高速公路。连续梁0号块长14米、宽12.6米、高7.8米。一次性浇筑混凝土354立方米，重达921吨。中铁四局西渝高铁项目部负责人介绍，为确保全线首个连续梁0号块顺利浇筑，项目部成立专项施工领导小组，倒排工期调配人机资源，强化高空作业、临时用电、临边防护、大型设备吊装等安全管理。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道中包（银）海、京昆通道重要组成部分，设计时速350公里，其中康渝段（安康至重庆段）于2022年11月底启动建设。西渝高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道。
- 上一篇：潍宿高铁获交通运输部、国家文物局批复
- 下一篇：最后一页
相关文章
- 潍宿高铁获交通运输部、国家文物局批复2023-11-29
- 徐州积极推进45英尺铁路集装箱试点2023-11-29
- 温玉铁路全线首榀箱梁成功架设2023-11-29
- 济南奥体西路下穿铁路分段施工，未通路段有望打通2023-11-29
- 龙烟铁路最新批复！全线设车站10座2023-11-29
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号