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泰安市纵四路下穿京沪铁路立交桥工程框架桥顶进完成

2023-11-30 来源:齐鲁壹点
本文摘要:  2023年11月28日上午10时16分,历经20小时,由中铁六局集团有限公司承建的泰安市规划纵四路下穿京沪铁路框构桥工程框架桥成功顶进到位,...
 
  2023年11月28日上午10时16分,历经20小时,由中铁六局集团有限公司承建的泰安市规划纵四路下穿京沪铁路框构桥工程框架桥成功顶进到位,标志着泰安市又一个民生工程取得突破性进展。
 
  京沪铁路线路呈南北走向,是中国铁路网中南北走向的大动脉之一,是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的铁路干线,施工区段内每天承接铁路列车运营242趟。泰安市纵四路工程处位于京沪线界首站至大河站区间,铁公交叉里程K548+915。本项目为拆除既有京沪上行线1-3m石拱涵,对孔京沪下行既有框架桥,预制顶进1-10m钢筋混凝土框架桥。在施工过程中,项目部遇到了泰山南麓弱风化岩层岩层强度高桩基施工难度大,既有河道流量大,改移难度大等不利条件,项目团队积极开展技术攻关,为今后弱风化地质条件桥体顶进施工积累了丰厚的实战经验
 
  泰安市纵四路建成后,将有效提升西部城区京沪铁路南北侧的交通条件,对完善泰安市“山水名城”美好前景的整体规划布局、畅通交通网络、释放封闭空间,带动泰城西部经济和社会发展,具有重要意义。

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泰安市纵四路下穿京沪铁路立交桥工程框架桥顶进完成

齐鲁壹点

 
  2023年11月28日上午10时16分,历经20小时,由中铁六局集团有限公司承建的泰安市规划纵四路下穿京沪铁路框构桥工程框架桥成功顶进到位,标志着泰安市又一个民生工程取得突破性进展。
 
  京沪铁路线路呈南北走向,是中国铁路网中南北走向的大动脉之一,是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的铁路干线,施工区段内每天承接铁路列车运营242趟。泰安市纵四路工程处位于京沪线界首站至大河站区间,铁公交叉里程K548+915。本项目为拆除既有京沪上行线1-3m石拱涵,对孔京沪下行既有框架桥,预制顶进1-10m钢筋混凝土框架桥。在施工过程中,项目部遇到了泰山南麓弱风化岩层岩层强度高桩基施工难度大,既有河道流量大,改移难度大等不利条件,项目团队积极开展技术攻关,为今后弱风化地质条件桥体顶进施工积累了丰厚的实战经验
 
  泰安市纵四路建成后,将有效提升西部城区京沪铁路南北侧的交通条件,对完善泰安市“山水名城”美好前景的整体规划布局、畅通交通网络、释放封闭空间,带动泰城西部经济和社会发展,具有重要意义。