珠机城际二期接触网冷滑试验顺利完成

2023-12-18 来源：广东铁投

本文摘要：近日，广东铁投集团所属广珠城际公司投资建设的珠机城际二期项目接触网冷滑试验车从井湾站顺利驶出，接触网工程冷滑试验正式启动，为后...

近日，广东铁投集团所属广珠城际公司投资建设的珠机城际二期项目接触网冷滑试验车从井湾站顺利驶出，接触网工程冷滑试验正式启动，为后续的带电热滑和联调联试提供有力保障。

接触网工程冷滑试验，是在接触网不通电的情况下，通过试验车受电弓的滑行，检测弓网接触状况、检查受电弓与接地体间的绝缘距离、检查沿线侵限等情况。此次不带电冷滑实验的检测结果，为下一步热滑“试跑”以及全线联调联试提供重要的技术数据支持。

珠机城际二期项目全线接触网正线长22.8千米，此次接触网冷滑试验车以每小时40千米的平均速度对全线进行往返冷滑检测。为确保此次试验顺利进行，广珠城际公司和中铁武汉电气化局珠机项目部积极协调各专业、设备管理单位确定冷滑路径，制定了详细的冷滑试验方案和安全技术措施，成立了接触网冷滑试验专项小组，明确职责分工，从冷滑机械、人员安排、行车线路、安全预案等方面做了充分的准备，确保冷滑试验的顺利进行。

本次冷滑耗时9小时，试验车辆从井湾站右线出发至珠海机场站右线，后转线珠海机场站左线至井湾站左线结束。试验采用智能弓网检测装置分别以每小时40千米的速度对接触网设备进行全面检测。经现场反复核查确认，确保接触网设备实际参数满足设计和验收标准，冷滑试验圆满结束。

珠机城际二期项目是珠三角轨道交通网的重要组成部分，正线全长22.8公里。项目建成通车后，沿线串联多个交通枢纽和口岸，将大幅缩短城市的通勤时间，成为珠海便捷综合交通网络的关键一环，对促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台有着重要意义。

关键词：干线铁路

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