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汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥成功转体

2023-12-21 来源:湖北日报
本文摘要: 湖北日报讯(记者田悦、通讯员唐业堡)12月20日凌晨2点40分,武汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥经过70分钟78度的顺时针旋转,实现完美转...

 
    湖北日报讯(记者田悦、通讯员唐业堡)12月20日凌晨2点40分,武汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥经过70分钟78度的顺时针旋转,实现完美转身、精准合龙。
 
    武汉滨湖路延长线(新十公路至石道线段)工程位于汉口北物流园区,是武汉汉口北物流仓储基地重要的交通联络线。此次转体的跨京广铁路矮塔斜拉桥全长178米,桥梁全宽34.5米,转体总重量达22230吨,是目前国内为数不多的矮塔斜拉转体桥。
 
    该桥沿线跨越京广线上下行、京广货线上下行、武黄线上行等8条铁路线,列车行车密度大,天窗作业时间有限。
 
    该项目建成后,不仅能完善武汉市路网结构和市政配套设施,还将助力汉口北商贸物流枢纽区实现全国性物流中心和商贸中心的建设目标。
 
    图片分别为斜拉桥转体前、转体中和转体完成。
 
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汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥成功转体

湖北日报


 
    湖北日报讯(记者田悦、通讯员唐业堡)12月20日凌晨2点40分,武汉滨湖路跨京广铁路矮塔斜拉桥经过70分钟78度的顺时针旋转,实现完美转身、精准合龙。
 
    武汉滨湖路延长线(新十公路至石道线段)工程位于汉口北物流园区,是武汉汉口北物流仓储基地重要的交通联络线。此次转体的跨京广铁路矮塔斜拉桥全长178米,桥梁全宽34.5米,转体总重量达22230吨,是目前国内为数不多的矮塔斜拉转体桥。
 
    该桥沿线跨越京广线上下行、京广货线上下行、武黄线上行等8条铁路线,列车行车密度大,天窗作业时间有限。
 
    该项目建成后,不仅能完善武汉市路网结构和市政配套设施,还将助力汉口北商贸物流枢纽区实现全国性物流中心和商贸中心的建设目标。
 
    图片分别为斜拉桥转体前、转体中和转体完成。
 
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