据了解，金甬铁路起自金华义乌站，终于宁波云龙站，全长188公里，设计时速为160公里，预留200公里时速条件，是国家“一带一路”经济发展中的重要节点工程，也是国内首条可通行双层高箱集装箱铁路。该铁路建成后将实现世界小商品之都义乌与世界第一大港宁波舟山港的互连互通，对推动沿线经济社会发展意义重大。

 

　　重轨生产连续性强，冶炼工艺复杂，轧制难度大，属于“高、精、尖、特”钢种，其技术指标要求苛刻。为保证该项目用轨产品质量，邯钢技术中心与相关生产厂联合成立专项服务团队，与项目方和焊轨厂加强技术对接，优化生产工艺控制，制订了入炉合金料等原料及工艺保障措施，保证重轨踏面硬度和耐磨性能达标，实现了产品高质量下线。

 

　　邯钢落实河钢集团部署，瞄准铁路建设领域高端材料需求，发挥技术服务优势，并把技术优势转化为生产力。目前，邯钢已在高表面质量、尺寸极限偏差等方面先后攻克70余项关键技术，钢轨NDT（无损检测）探伤合格率超过99.4%，达到国内领先水平，形成了高精度轧制等整套生产工艺。其中，60E1、60E2、54E1规格R350LHT/260钢轨是我国首家获得欧盟TSI证书的产品。邯钢重轨广泛用于我国铁路干线、铁路专用线和城市轨道等项目，还出口巴西、巴基斯坦、埃及等多个国家和地区。

 

　　2022年，邯钢重轨产品产销量同比增长了50%，其中高创效、高潜能产品产销量同比提升了31%，均达到历史最好水平。今年1月份，邯钢重轨合同量达2.8万吨，实现了重轨提档上量增效。