据了解，金甬铁路全长188公里，设计时速160公里，是国家Ⅰ级双线电气化铁路，建成后，将实现浙江省义乌小商品市场与宁波舟山港的互连互通，成为国内首条可通行双层高箱集装箱的铁路。

 

　　重轨产品生产连续性强，冶炼工艺复杂，轧制难度大，属于“高、精、尖、特”钢种，产品技术指标要求苛刻。为保证该项目用轨产品质量，邯钢技术中心与相关生产厂联合成立专项服务团队，与项目方和焊轨厂加强技术对接，针对客户对重轨内部质量和端部平直度等严苛要求，优化生产工艺控制，制定了入炉合金料等原料及工艺保障措施。生产中，采用自主研发设计的“全万能轧制工艺”，通过调整优化轧制过程孔型设计、矫直过程不同辊压下量等关键参数，实现了重轨产品高质量下线。

 

　　瞄准铁路建设领域高端材料需求，邯钢积极开展科技创新，先后攻克70余项关键技术，钢轨NDT探伤合格率超过99.4%，达到国内领先水平。生产的重轨产品广泛用于我国铁路干线、铁路专用线和城市轨道项目，还出口到巴西、巴基斯坦、埃及等国家和地区。去年，邯钢重轨产品销量同比增长50%，其中高创效、高潜能产品销量同比提升31%，售价同比提升了12%，创历史最好水平。